山东华建钢轨急救器,公司实力雄厚,拥有一批专业的技术人才,公司规模大.产品质量保证,使用安全,华建永远值得您信赖.赶快与我们联系吧！电话：  qq：2804415129
·对线路上判定为各类伤损的焊带进行加固。
·钢轨或焊带折断时进行急救加固处理。
·铝热焊、气压焊、电阻焊焊带处的伤损全能牢固夹住。在轨枕之间或轨枕上的伤
  损钢轨全能进行夹固处理。采用合金钢精铸成型，造型美观、重量轻：18kg、
  携带方便、耐冲击、使用寿命长。
·在各个公里标和半公里标轨底处备用一套，使用时非常及时方便
钢轨急救器分为43型，50型，60型，75型分别对应钢轨型号使用。可利用列车间隔时间维修线路或钢轨发生损坏而未能及时锁紧夹板时，采用救轨器临时锁紧两钢轨间夹板接头，以保证列车正常运行。
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钢轨急救器特点：
    一.对线路上判定为各类伤损的焊带进行加固。
    二.钢轨或焊带折断时进行急救加固处理。
    三.铝热焊、气压焊、电阻焊焊带处的伤损全能牢固夹住。在轨枕之间或轨枕上的伤损钢轨全能进行夹固处理。采用合金钢精铸成型，造型美观、重量轻、携带方便、耐冲击、使用寿命长。
    四．在各个公里标和半公里标轨底处备用一套，使用时非常及时方便。
    五.钢轨折断时作业人员不用携带鼓包夹板和急救器到现场，减轻了作业人员的劳动强度，大大缩短了断轨处理时间。
    六.伤损钢轨加固器安装后可以确保列车正常运行。（本产品长度：240mm 重量：18kg）
钢轨急救器使用方法：在钢轨断裂的紧急情况下，为了火车正常通过，可将相应型号的钢轨鱼尾板（钢轨接头夹板）扣在断裂的钢轨两侧，在将急救器从钢轨底部伸入至鱼尾板下部，使急救器顶面分别于临时鱼尾板两侧。两个急救器为一组同时加在接头夹板上，急救器位置分别在夹板端头100mm处，在用随即配备的快速扳手锁紧急救器螺栓。即可使火车以较低安全速度正常通过。

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山东华建铁路设备有限公司
贾雪
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