地铁及轨迹工程钢板桩围护结构的施工特点 ：
钢板桩强度高，桩与桩之间的衔接严密，生产拉森钢板桩哪家好，隔水效果好，可重复运用。因而，滨海城市如上海、天津等区域建筑地下铁道时，在地下水位较高的基坑中选用较多;北京地铁一期工程在木樨地过河段也曾选用过。
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钢板桩是一种可重复利用的轻型、止水性好、绿色、环保建材，具有高强、耐久性强的性能和美观的视觉效果。
钢板桩具有施工简单易行、、占地少（无需砂石堆场和沉箱或方块预制场）等的优点。
无需大型施工船机。请看与传统码头结构相比较所需主要施工船机。
钢板桩施工简单、工序少，因而施工速度快，投资回收期短，提高环保意识，带动钢铁工业的发展。
钢板桩堆放
钢板桩堆放的地点，要选择在不会应压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上，并便于运往打桩施工现场。堆放时应注意：
(1)堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方面;
(2)钢板桩按型号、规格、长度分别堆放，并在堆放处设置标牌说明;
(3)钢板桩应分层堆放，每层堆放数量一般不超过5根，拉森钢板桩哪家好，各层间要垫放枕木，垫木间距一般为3~4m，且上、下层垫木应在同一垂直线上，堆放的总高度不宜超过2m。
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