该电站发电机组额定容量40mw,额定转速500r/min,飞速转速820r/min,设计水头290m,设计流量17.5m3/s,设计出力45.8mw。
使用仪器
仪器采用聚航科技生产的jhdy动态应变仪,多通道选择,所有通道同步采样。软件式操作,测试数据实时显示,自动保存,自动生成报表。
测试内容
采用电阻应变法对水轮发电机组上机架进行了现场应力分析,测试点共有5个。其中1-4号测试点均在上机架4号支腿上的腹板上。由于机组是旋转机械,四条支腿受力是相同的,因此选择了一个支腿。5号测试点选择了上机架顶端1号支腿与4号支腿的角平分线上。这是因为在应力分析中,不仅要考虑到支腿上受到应力情况,还要考虑到上机架顶端平面的应力情况。
上机架材料为q235钢,弹性模量为210gpa,泊松比为0.3。现场测试选择工况;转子顶起、静态载荷、空载运行、发10mw、发20mw、发30mw、发40mw以及发42mw。
测试结果与分析
根据测试点1-5数据可知,测试点1-4的应力变化趋势基本相似,且均表现为压缩应力,反映了上机架支腿肋板被挤压的承力现象。同时在所有工况下测试点1应力均为*大值,达到64.592mpa。可以确定整个上机架应力*大处出现在四个支腿的肋板拐点,与资料中提到的上机架应力集中位置相似。因此,该点要求材料刚强度*大,也是最容易发生形变甚至出现裂纹。
测试点5表现为拉伸应力,反映了上机架上圆盘主要承受轴向向下的拉力。根据数据可知,该点的*大应力为12.817mpa,小于其他测试点应力,因此上机架上圆盘不是主要应力承受位置,在刚强度分析中也相对安全。
当机组由静止到空载工况时,应力没有明显增加。结果表明机组在不带负荷条件下,机组转动对上机架应力影响较小;当机组从空载工况到负荷工况时,应力显著提升,其原因可能是机组带负荷时,轴向水推力对上机架所承受应力影响很大。
结论
在拟定的典型工况下,上机架各测试点应力变化具有小负荷变化梯度较大,大负荷区变化平缓的特性;应力集中发生在上机架支腿肋板拐点,*大应力达到64.592mpa,安全系数为3.6,符合脆性材料的强度要求;为进一步校核疲劳强度奠定了基础。
