大多数减速器的箱体采用中等强度的铸铁铸造而成，硬齿面斜齿轮减速机设备，重型减速器则采用高强度铸铁和铸钢，单件少量生产时也可用钢板焊接而成，减速器箱体的外形要求形状简单、表面平整，为了便于安装，箱体常制成剖分式，剖分面常与轴线平面重合。
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减速器作为生产中的关键设备，保障其安全运转十分重要，当减速器出现漏油、轴承部位过热、噪音大、减速器异响、主动轴窜轴、磨损快等异常时，对这些减速器故障做出准确的判断和及时的处理，可保证机组安全运行，提高生产效率。
减速器在各类机械设备上应用*为广泛，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，机械行业涉及的减速机产品类别包括各类齿轮减速器、行星齿轮减速器及蜗杆减速器，也包括各种传动装置，如增速装置、调速装置、以及包括柔性传动装置在内的各类复合传动装置等。
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选用减速器时应根据工作机的选用条件，技术参数，动力机的性能，经济性等因素，比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸，传动效率，硬齿面斜齿轮减速机价格，承载能力，质量，价格等，选择比较适合的减速器。
与减速器联接的工作机载荷状态比较复杂，对减速器的影响很大，是减速器选用及计算的重要因素，减速器的载荷状态即工作机（从动机）的载荷状态，通常分为三类：①—均匀载荷，②—中等冲击载荷，③—强冲击载荷。
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