某汽车主机厂因为生产出来的成品车存在问题，因此因此要求质量部门进行整改。他们决定全面的检测模具、钣金件和白车身装配等各个环节存在的问题。
传统方式的局限
而传统的方式如三坐标的单点检测方式，既速度慢也无法现场检测，必须在恒温恒湿的实验室环境完成，这显然无法满足要求。因为此次要求检测的产品数量较大、产品多样，特别是白车身整车的检测更是无法胜任。
我们的方案
为此，我们*客户使用creaform的handyscan700进行模具和钣金单件扫描，白车身则配合使用maxshot大尺寸摄影测量设备进行精度控制。而且的解决了他们此次检测的任务，得到客户了认可。
handyscan 700手持式三维扫描仪
maxshot光学坐标3d测量系统
扫描过程之中，我们首先在白车身上布置目标点、编码点，为整车建立内外统一的整体坐标系框架。然后用maxshot光学坐标3d测量系统,将定位标点采集下来，给后面扫描仪用。
整体定位布点
拍摄定位点
获得统一坐标系之后，我们就对白车身的各个部分进行扫描，特别是针对客户关心的孔位进行精细的扫描，直到获取所有的所需的车身数据。
扫描现场
接下来，我们在polyworks软件中，将扫描数据和数模根据定位基准孔进行对齐匹配。对齐完成之后，按照客户的要求出具整车对比的色彩图、点位偏差和孔位偏差等分析报告。
整车对比三维对比
点位偏差报告
孔位偏差报告