废油回收主要包括废机油、废汽1油、废柴油、废液压油、废重油等废油。废油回收需根据用油环境、用油程度及程序等方面来判断废油的可利用程度。好的废油与差的废油有着很大的区别，而区分废油也有很大的技巧。
废油鉴别的关键是不掺水。可根据五大指标通过“望闻问切”的方法来测量。五大指标分别是水份、杂质、密度、颜色、味道。
水份：废油指标中1重要的就是看是否含有水份，也就是废油人常说的“有几个水”。水份一般来自雨水、操作不当或操作环境的不适应等。通常情况下是水份越低越好，价钱也越贵。业内有*的测水份仪器，如果你还不是很懂得通过常识和经验去判断油的水份，可以借助于仪器。
杂质：杂质的多少将直接影响废油的再利用。判断杂质也需要通过*的仪器或经验去判断。例如废重油的油下杆率，废油滴下的油渍散开程度等都是判定废油杂质的依据。
密度：密度相对来说比较容易判断，但也是难的。容易判断的是因为油可以*在水上，密度比水小。在不能确定其密度时可以多滴一些油在水上，看浮起率。难的是因为大多废油的密度是低于水的，而具体是0.89或0.79，这将很难界定。需要不断地去实践、去总结经验。
颜色：不同的废油种类有不同的颜色，不同的废油质量级别又有不同的颜色。虽然没有*的指标书来统一判定废油的颜色，但是根据常识和经验还是可以确定的，通常，废重油和机油均呈黑色状，废液压油为褐色或咖啡色较好。废机油
味道：比较好的废液压油的味道闻起来，就像在品咖啡。先是苦苦的浓，然后有淡淡的香。值得长久去嗅探，去深入这气味的深处，找到油的核心指标。味道是可以直接反应一种油的好坏的。废重油是浓郁的酱味，液压油有淡淡的糊味。
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废机油去了哪里？
孝感德著环保有限公司成立以来，秉承诚信、笃行、担当、合作、共赢的核心价值观，努力实现世界废油行业的领1航者，坚持以绿色发展、循环发展、带动的经营理念，注重技术研发和引1领。
一、丢弃
废机油更换下来以后因为经济价值异常低，导致其向来处于“废物”的地位。对于小量的废油人们往往不太重视，顺手把它们倒入河道、野外空地或垃圾箱中。这种办法会造成对环境的重大污染，而且浪费资源，研究表明一桶(容积200l)废油倒入水中能污染3．5平方公里的广大水面。更为严重的是润滑油中含有3，4—ben并花(pah)及其他多环芳烃(主要存在于矿物基础油中)，这些物质被证实有强烈的致癌作用；含氯的多环芳烃化合物如多氯联ben(pcb)等，也是对人有强烈毒1害作用的物质；润滑油中含有的*盐添加剂以及含氯、含硫、含磷的*压*磨剂等有机物，都是对人和生物*的物质，这些物质混入水中终可能通过各种渠道危害到人类的健康。废机油
二、焚烧
目前把废机油当成燃料使用也是一种常用的处理方法。很多建筑工地会将废机油与其他需要焚化的建筑垃圾混合，对这些建筑进行焚烧销毁，这些废机油能产生很好的助燃效果，这种处理方式对环境的危害也非常大，虽然*也一再制止，但是很多不法的建筑商为了图省事，还是偷偷的这么做。
回收废油解决了废机油过剩的问题
孝感德著环保有限公司成立于二零一七年，工业废油回收，公司位于位于历史悠久的中华孝文化名城孝感市长兴二路，德著环保是一家以再生循环经济产业为主导，收集废油再生利用、贮存、处理废矿物油为一体的高科技新能源产业企业。
因为环保的原因，炼厂基本停的差不多了，仅有部分地区少量开机，导致大量的废机油无法处理，废机油显得相对过剩。
针对大量的废机油，我们应该怎么处理呢?如果这样情况继续持续下去，对环境造成巨大的压力，为了环保，回收废油行业应运而生，在回收废油行业中，针对各种废弃油品进行回收处理，避免了污染环境的问题，工业废油回收报价，同时回收回来的废油经过处理后，可能会分解出可利用物质，可以说循环利用了，在废油的问题上，我们必须正视，这关乎到我们的生活环境，各种油厂在保证正常运转的情况下，避免产生大量废油。虽然回收废油的过程需要时间，但是结果是有利的，符合循环经济发展方向。
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