*大力度的扶持和推进，刺激了众多企业对于充电桩产业的期待。 一位行业人士表示，除了国家电网、南方电网、中石化等能源巨头外，昆山汽车充电桩，汽车企业和电气生产企业积*性都很高。像比亚迪、北汽这类电动车企业早已开始建设通用充电桩，许继电气、西门子这类行业内企业也已开始开发或投资充电站的建设。按照相关测算，未来5年内，充电站的营业规模每年有望超过千亿。 　从国家各项动作来看，电动车的充电基础设施建设将爆发。
汽车充电桩；充电设施和电动汽车是新能源汽车战略的两条腿，有桩无车或者有车无桩，行业就会成为瘸子，一定走不动、走不远，当前国家发改委大力推动各省充电设施建设，就是希望给电动汽车的推广打基础。当前，不少地方的充电桩使用率低，汽车充电桩价格，或者不能使用，主要原因有三个：一是电动汽车的保有量依然不高;二是电动汽车的充电2017年1月1日才实施，这个标准需要车企和桩企共同来执行，但当前市场上的充电标准依然不统一，导致桩车不匹配;三是部分充电桩企业为了获取国家和地方补贴，重建设轻运维。相信随着行业的发展和监管的完善这个问题会得到妥善解决。
苏州青畅电器有限公司电动汽车充电桩；就充电桩领域而言，汽车充电桩安装，行业的新技术、发展方向、标准的宣贯和研讨都是企业关心的。另外行业内的上下游交流也必不可少，在实际生活中，汽车充电桩生产厂家，车主的车不能在充电桩上充电，可能是充电桩的问题，但更可能是bms的问题，交流会推动行业内企业共同进步和发展。勤能补拙。我国新能源汽车产业得到了快速发展。
能。
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