无支撑纯框架：依靠构件及节点连接的*弯能力，抵*侧向荷载的框架。?
强支撑框架：在支撑框架中，支撑结构(支撑桁架、剪力墙、电梯井等)*侧移刚度较大，可将该框架视为无侧移的框架。?
弱支撑框架：在支撑框架中，成品双向滑动铰支座，支撑结构*侧移刚度较弱，不能将该框架视为无侧移的框架。?
摇摆柱：框架内两端为铰接不能抵*侧向荷载的柱。?
柱腹板节点域：框架梁柱的刚接节点处，柱腹板在梁高度范围内的区域。?
球形钢支座：使结构在支座处可以沿任意方向转动的钢球面作为传力的铰接支座或可移动支座。
连廊上的钢架结构，包括：钢梁（1）、混凝土梁（2）、混凝土梁侧牛腿支撑（4），所述的混凝土梁（2）为左右两个，各设有一个混凝土梁侧牛腿支撑（4），所述左边的混凝土梁侧牛腿支撑（4）上设有固定支座（3），所述的右边的混凝土梁侧牛腿支撑（4）上设有滑动支座（5），网架屋顶成品双向滑动铰支座，所述的钢梁（1）左端设在固定支座（3）上，所述的钢梁（1）右端设在滑动支座（5）上，钢连廊成品双向滑动铰支座，本发明采用一种结构简单、实用方便、在大型钢架被吊车安置好以后还可以进行位置调整，网架成品双向滑动铰支座，调整效果好的一种用于连廊上的钢架结构。
在我国公路桥梁建设工程中，橡胶支座使用是在1966年的广东省肇庆市公路桥的支座应用中，天然橡胶板式支座应用于80年代的京包铁路干线上修建的部分铁路桥上。橡胶支座使用的制作材料、支座的优良设计及制作工艺，使得橡胶支座具有较大的承载能力、减震防灾能力及良好的变形能力等优点，在公路桥梁、铁路、医院、重要办公楼等建设工程中均被广泛应用。1橡胶支座质量事故引发的几点思考1.1桥梁橡胶支座的老化与使用寿命在不良的工作环境、重复动荷载等外部环境影响下，橡胶材料会受到影响而导致老化龟裂*。1995年5月，当时的研究院对修建于80年代的京包铁路桥梁的橡胶支座进行工作性能检测。结果显示:桥梁橡胶支座的剪切和受压变形模量*了约20%，老化深度约5mm，支座性能指标基本正常，能够正常工作。根据以往的试验经验及国外实际的工程使用经验估算，推断该桥梁的橡胶支座的使用工作年限大概在90年左右。美国橡胶支座研究根据试验成果和工程经验，认为氯丁橡胶支座的性能不显著下降的工作寿命不短于50年，由于橡胶支座使用时间都不到100年，且两位的研究没有充分的试验数据，这些结论还是有待检验。