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集电环要求耐腐蚀性时，可使用不锈钢，但不锈钢的滑动特性不稳定，与电刷组合不合适往往使电刷产生跳动，容易造成电刷温升过高或异常磨损，所以使用时必须倍加注意。
集电环的材质要求机械强度大，并是电的良导体，还要具有耐腐蚀性，泰州换向器，在与电刷滑动接触时，必须具备*性和稳定的滑动接触特性。一般，钢质集电环的*性好，机械强度大，因此大多用于因*性引起集电环磨损差较大的同步电机上。
为了*在钢质集电环上发生严重的重象伤痕，在电机长期停转时应将电刷提起。为了改善并联电刷的电流分布，可移动集电环滑动接触面的通电点。
换向器的结构和工作原理
换向器是用来改动电流方向的，关于它的布局和原理盛达机电作以下详解：
布局上，换向器是由几个触摸片围成的圆型，别离和转子上每个抽头衔接，外边衔接的两个电*就被称为电刷和其触摸，一起只触摸其间的两个。
原理是，当线圈经过电流之后，就会在永磁铁的效果下，经过招引以及排斥力来转变，汽车换向器公司，若是当它转到和磁铁相平衡时，本来通电的线较对应换向器上的触片就和电刷别离开来，而电刷衔接到契合发生推动力的那组线圈对应的触片上，这样重复的运动下去，直流电动机就可以转起来了。
可是若是没有换向器的效果，那电机就只能转不到半圈就卡死了，只可以当作电刹车来使用了。
换向器的材料和分类
换向器的材料和分类多种多样如机械换向器、半塑换向器、全塑换向器.汽车用起动机上采用的换向器主要用机械拱形换向器、塑料换向器等型号.
换向器是几个接触片围成圆型，分别连接转子上的每个触头， 电刷 外边连接的两个电*称为电刷与之接触，同时只接触其中的两个.
当线圈通过电流后，会在磁铁的作用下，通过吸引和排斥力转动，当它转到和磁铁平衡时，原来通着电的线较对应换向器上的触片就与电刷分离开，而电刷连接到符合产生推动力的那组线圈对应的触片上，这样不停的重复下去，直流电动机就转起来了.如果没有换向器的电机，那电机只能转不到半圈就卡死了，只能当作电刹车了.以上是换向器的分类和结构原理，希望可以对大家有所帮助，让大家更了解换向器.
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