翅片管结构也是气化器选型的一个重要因素。空温式气化器通过铝翅片管与环境进行换热，铝翅片管的翅片面积直接影响到换热量和气化量的大小。增加翅片管面积可以通过加长加宽翅片或增加翅片管上的翅片数量来完成。加长加宽翅片，会使气化器的体积*，济南空温式气化器价格，气化器结构设计难度*；增加翅片数量又常受铝铸造工艺限制，国内产品一般为8翅片，12翅片的较少。
lng空温式气化器
lng空温式气化器根据用途可以分为增压式和供气式两类，两者结构基本相同，只有些微差别。主要是增压式空温气化器只具有蒸发部，空温式气化器价格详情，而供气式空温气化器包含蒸发部和加热部。lng站常见的空温式气化器类型有卸车增压气化器、储罐增压气化器、主空温式气化器、bog气化器、eag气化器，主要是气化量、进出口温度、设计压力等参数不同，空温式气化器批发价格，原理相同。
lng空温式气化器虽然换热效率低，但是制造成本和运行成本也很低，经常作为lng站（指在中小城市及距离气源地较远的小型*接收站和气化站）内的主气化器。缺点是其对环境温度很敏感，冬天易结冰，空温式气化器厂家价格，在我国北方使用受到一定的限制；同时占地面积大，在土地资源少的区域也受到限制。
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