在买车者对照介意的能耗方面，欧曼est载货车具有好的能耗展现，天津货车，综合能耗为26.18l（百公里）。在不挂货物行驶时，能耗稍低，达成16.63l，天津货车4s店，而装满货物的能耗对照让人欣慰，仅为36l上下。一千米油费1块8，满载1600km不到576l油，花销不到2880块，从车重为31吨的重型载货车的角度上来看，燃油对照经济，欧曼est载货车在同档次中的油耗水平略低，帮助其获取不少的市面。
福田商用车的整体销售情况在国内厂家中排名靠前，细分牵引车市场中，福田欧曼的保有量也是处于领xian位置。就连现在也经常看到老欧曼运载着各种货物奔波在路上，欧曼牵引车在卡友圈的评价一直是皮实省油。
今天在停车场碰巧看见一辆福田欧曼的est，整车车况为准新车。高大威猛的驾驶室，配合福康x13动力链，走的就是物流路线。福田的欧曼est给我的印象就是与众不同，天津货车专卖店，整车做工更加精致，适合标载高速工况，在同级别中省油1-2升是正常操作。
目前国内est载货底盘主要装配平顶、高顶和平地板三款驾驶室，天津货车专卖，卡友可以根据实际用车需要进行选择。不过对于绿通车型来讲，如果上装冷藏货厢的情况下，平地板驾驶室的高度限制冷机的上装空间。
est系列车型较大的高识别度在于蜂窝状的银色中网以及菱角形状的大灯；两侧反光镜采用包裹性*强的一体式设计；车顶部的气喇叭起到美观作用的同时还起到更好的警示效果。
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