工程黄清障车目前在市场上是非常的畅1销，其原因就在于他的颜色，工程换清障车的重要作用表现在他的颜色非常的醒目。特别是在北方冬季下雪的情况下，在到处都是白茫茫一片的时候，工程黄清障车就显现出了他显眼的优越重要性，这个时候他的安全性是重要的，所有的清障车在张贴反光标识也好，安装警1灯也好其目的都是为了安全。而工程黄清障车的本身就具备这一特性，还有无论是在城市道路中还是在其他场所*本身就代表着救援。
清障车的维护方面需要注意哪些
由底盘、起重装置、托举牵引装置、液压系统、电控系统、车体与工具箱等组成的清障车，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，适用于高速公路、城市道路的清障作业。下面介绍下清障车的维护方面需要注意哪些？
一、清障车按结构型式一般分为托吊分离型清障车、托吊联体型清障车、平板型清障车、普通型四大系列。其中托吊分离型清障车包含吊臂旋转清障车和不旋转清障车两种型式。
二、人们常说的3吨清障车、5吨清障车、8吨清障车、20吨清障车等等规格的清障车，重庆清障车，实际上是指该种清障车采用的底盘的承载能力的等级。它与被牵引车辆总质量在能力上有一定的关系，但无必然的联系，吨位越大，清障车的作业能力也相应要大。
三、清障车在将被托车辆清离现场时，一般采用托牵和拖牵两种方法。托牵就是利用清障车的托臂将被托车托起而牵引行驶。拖牵即人们常说的硬拖，就是利用清障车将被拖车硬连接牵引行驶。
四、车的操作使用方法、注意事项等使用及延长清障车的使用寿命。
外行式清障行为
近10多年来，随着国内汽车保有量的猛增，清障车的需求也急剧增长，从而清障操作人员出现井喷式增长。但是，匆匆上岗的操作人员大多数只受过简单的培训（部分人员甚至未经培训），救援清障车，就走上了清障岗位。经验不足的清障人员容易出现外行式和不规范的操作。
当被拖车的转向轮着地时，需将被拖车的方向盘固定好，否则拖车行驶时，被拖车辆会横着走。清障车是拖牵时未固定好转向轮，如此拖车方式是十分危险的，容易造成二次事故。
不少清障操作人员抱着不管事故车有多长，多重，清障车价格，只要清障车能开得动，也便不管安不安全，就一定要用清障车拖走它，以便挣到这个单的钱。背载的车辆后悬严重超长，行驶时整车的质心偏后，*易造成清障车发生翻车事故。
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