1、塑性坍落裂缝
一般多在混凝土浇注过程或浇注成型后,在混凝土初凝前发生,由于混凝土拌合物中的骨料在自重作用下缓慢下沉,水向上浮,混凝土薄层*剂厂家,即所谓的泌水,若是素混凝土,混凝土内部下沉是均匀的,若是钢筋混凝土,则混凝土沿钢筋下方继续下沉,钢筋上面的混凝土被钢筋支顶,使混凝土沿钢筋表面产生顺筋裂缝。这种塑性塌落裂缝,对于大流动性混凝土或水灰比较大的混凝土尤为严重。
裂缝一般特征:混凝土沿钢筋表面产生顺筋裂缝。
2、塑性收缩(干缩)裂缝
一般多在混凝土浇注后,还处于塑性状态时,由于天气炎热、蒸发量大、大风或混凝土本身水化热高等原因,镇江薄层*剂厂家,而产生裂缝。
混凝土薄层*剂优势
1、实用性能施工时无需复杂的施工机械和技术要求,无需长时间的封闭交通,施工后24小时可开放交通;无需对病害部位开挖,可节省大量的施工费、材料费和养护时间,有效的延缓道路病害的扩散和蔓延,延长道路使用寿命;而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近,有较好的美观度。
2、粘接性能利用材料本身的粘接能力和表面能原理,修补面与原混凝土反应成统一的整体,从而形成很高粘接强度,施工后2小时的粘接强度可达到1.6mpa,混凝土薄层*剂厂家,可与各种病 害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影响,可实现1mm超薄修补,在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。
3、耐久性能较快的早期性能体现和较高的早期强度,且后期不衰减,对很多病害部位可做到一次性去除;材料本身有很强的防水、耐腐蚀和*紫外线能力,混凝土薄层*剂厂家,其*老化能力是原水泥混凝土的5倍以上,性能衰减不会早于原混凝土,不会因老化而失去粘接能力和*压强度。
4、*压性能修补料固化后有非常强的*压和*折能力,两小时的*压强度可达22mpa,后期强度不断上升,峰值*压强度达100mpa以上,对病害部位有很好的补强和支撑作用,修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的*压要求,在高速和高压的行车状态下不会出现*碎和脱落。
薄层*是如何*?
施工:混凝土基层表面先将水和界面剂1:1稀释均匀搅拌,刷在混凝土上,待干了之后,再刷一层界面剂(不稀释)均匀涂刷一遍,界面剂聚合物修补砂浆一次施工面积不宜过大,应分条分块错开施工,每块面积不宜大于10平米,错开施工的间隔不应小于12小时。分层施工时,留缝位置应互相错开。 而且针对一些浅层的病害,还可以实现薄层*,保证路面外观不会因为病害修补而受到影响,不仅能提高路面的强度和*能力,而且新旧路面的颜色可以实现90%以上的颜色相似性。被用于室外水泥道路病害及各种室内水泥地面病害的修补当中,并实现了令客户满意的病害修补结果。
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