近年来，私人汽车拥有量的持续提升带动了停车场行业的蓬勃发展，而*识别作为整个停车场行业的，无卡*识别系统，随着智能*识别系统逐渐发展成熟，其运用的广泛性也越来越多，那么，高清*识别，什么样的*识别系统才是好的*识别系统呢?
目前全国停车场建设情况水平参差不齐，多数采用露天出入口，盐城*识别，光影情况复杂，更兼以车辆运行形成*大角度等因素，立体高清*识别，使得*识别难度加剧，如何提端场景下的*识别率成为业内一直全力的难点，也是区分停车场*识别系统好坏的重要因素。
环境的差异、夜间行车、光线的顺逆、车辆进出停车场的角度，都是影响*识别成像效果变差，而不同场景下成像效果的影响因素各不相同
车1牌识别技术要求能够将运动中的汽车1牌照从复杂背景中提取并识别出来，通过车1牌提取、图像预处理、特征提取、车1牌字符识别等技术，识别车辆牌号、颜色等信息，目前1新的技术水平为字母和数字的识别率可达到99.7%，汉字的识别率可达到99%。
在停车场管理中，车1牌识别技术也是识别车辆身份的主要手段。在深圳市公1安局建设的《停车库（场）车辆图像和号牌信息采集与传输系统技术要求》中，车1牌识别技术成为车辆身份识别的主要手段。
车1牌识别停车场系统
车1牌识别技术结合电子不停车收费系统（etc）识别车辆，过往车辆通过道口时无须停车，即能够实现车辆身份自动识别、自动收费。在车场管理中，为提高出入口车辆通行效率，车1牌识别针对无需收停车费的车辆（如月卡车、内部*通行车辆），建设无人值守的快速通道，免取卡、不停车的出入体验，正改变出入停车场的管理模式。
对于安装车1牌识别停车场系统的停车场，影响其识别率的原因主要有三点，
一、要保证停车场环境光线要足够明亮，对于光线较暗或者是夜间的时候，应该适当增加一些补光设备；
第二、保证进出停车场的车辆车1牌照要完好无损，这样就可以保证对每辆进出场的车辆车1牌都可以进行抓拍；
第三、保证车1牌识别位置，车1牌象素的大小，不低于1佳车1牌象素的大小；
所以，优化识别环境，降低环境的复杂程度以及通过辅助手段减缓车速等都可有效提高车1牌识别率。
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