港务集团昨天公布的数据显示，它在今年首七个月于新加坡共处理1345万个标准箱，与去年同比增加了4.8％，至于我国港口在今年首七个月则总共处理1390万个标准箱，与去年同比增加了4.3％。
亚洲区域的低成本货品受到美国及欧洲市场的欢迎，因而推高了国际贸易，也使得各大国际港口更加忙碌，除了新加坡之外，香港港口在7月的集装箱吞吐量也比上年同期增加6.9％。
根据香港港口发展局网站的初步数据，香港集装箱运输量在上个月达到214万个，这主要是因为中国出口有所增长。香港今年首七个月则总共处理1370万个标准箱，比新加坡略少。
新加坡国际港务集团是在较早前以约70亿新元购入香港富豪李嘉诚所控制的和记黄埔(hwl)属下海港业务的20％股权和债务，分析员认为，港务集团可借此快速扩展其全球、尤其是中国港口业务。
新加坡海港自去年第一季的吞吐量超越香港，成为全球最繁忙的海港后，吞吐量就一直保持领先，面对中国各大港口的竞争，香港港口去年并没有达到市场预期的理想水平，这也使得我国去年全年超越香港成为世界最繁忙的集装箱港口。
信息来源:联合早报