初次充填开放式轴承时，可采用减压充填法。然而，在将轴承加油工具装入轴承箱之前，z好用手或用轴承工具箱将润滑油注入轴承。如果轴承未预装填，则应在组装后，用注油枪将润滑油注入组件直到确定其均匀分布在轴承上，而且没有从入口到排脂口的短路。启动电机并完成减压过程。
两面带盖的双密封轴承，通常采用润滑延长寿命型设计。密封延长寿命型轴承，用工厂提供的正确润滑脂量预装填，而且不需要进行初次润滑或在线润滑。因此，轴承箱通常不采用更换润滑脂的设计结构。
353130b型紧凑型轴承主要特点
对于铁路货车用滚动轴承，一般采用无轴箱双列圆锥轴承单元，通过承载鞍与转向架侧架直接连接。因无轴箱双列圆锥轴承单元具有结构轻、组装省事、运用检修方便等特点，在铁路货车上得到了广泛的应用。为进一步满足铁路货车提速、重载的需要，提高轴承使用可靠性，开发了紧凑型轴承。◆主要特点
●紧凑型设计
——取消了密封座。——紧凑型的设计缩短的轴颈，23224mb/w33c3大连冶金轴承价格，减小轴的弯曲变形。●塑钢保持架——提供了更低、更稳定的运行温度和安全的失效模式。——滚道及挡边外观检查特殊兜孔的设计，方便了轴承的一般检修。●ll油封——保证了低摩擦扭矩。——防止油脂的泄漏以及微振磨蚀颗粒和其他杂质进入轴承中。●塑钢隔圈——减少内圈和后挡的接触面摩擦产生微振磨蚀。
轧机轴承失效原因有哪些？ 加工缺陷。
（1）倒角、油槽、砂轮越程槽有尖角或者位置不对等，形成集中负荷高应力区，导致局部应力集中；
（2）零件加工精度差，几何精度、形位公差及表面粗糙度超差，存在变形、毛刺、机械伤、加工刀痕、粗糙凸峰等高点，使接触表面应力*，轴承载荷分布不均匀，并且影响了轴承润滑油膜的形成与保护，形成表面疲劳剥落。
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