严格来说，玻璃钢车大灯反光镜产品批发，我国玻璃钢／复合材料汽车零部件的研制始于80年代中期开始引进的相关车型部件的国产化上。如1984年，中美合资北京吉普汽车有限公司生产的xj系列切诺基吉普车，有smc后举升门总成和gop，玻璃钢车大灯反光镜， gmt座椅骨架等；1985年南汽引进的依维柯s系列商务车，有smc保险杠、手糊/rtm顶盖等：1988年一汽引进德国大众公司奥迪100中级轿车技术，玻璃钢车大灯反光镜批量采购，有smc后保险杠背衬、右侧烟道隔离板、行李箱和备轮仓等；东风汽车公司利用引进日产技术开发的8t平头柴油车系列车型于1991年投产，有smc轮罩和前围板等；90年代初原重汽集团引进的斯太尔重卡系列，有smc面罩、frp遮阳罩和导流罩等。此外在一些国产车型的改进和更新过程中，也加大了玻璃钢／复合材料在相关部件开发中应用力度，如在1991年开始，玻璃钢车大灯反光镜生产厂家，在bj212吉普车中使用了smc电瓶托盘；在ca141货车发动机部件中使用smc或bmc生产挺杆室盖板、机油滤清器外罩、通风阀总成等；在轻骑摩托车中采用了frp挡泥板和头盔，在南方摩托车中采用了smc机油泵盖总成等。
目前，我国轿车工业正处于快速发展时期。玻璃钢／复合材料在轿车保险杠、车顶、车门、前脸大框、扰流板、发动机罩盖等外饰件以及车灯反射罩、电瓶托盘等部件中得到广泛应用。
车门和前脸大框：北京吉普切诺基后举升门总成和前散热器罩（gop)均采用smc模压；大切诺基前散热器罩采用smc模压成型，但未国产化。神龙富康两厢车后门原为zmc注射成型，国内曾经采用rtm工艺生产，现已改为钢制件。一汽大众奥迪a6轿车和上海大众帕萨特轿车采用gmt生产前端支架和前端底板衬里。
在中小型客车中，玻璃钢／复合材料也有广泛应用。如南京依维柯s系列车的smc前保险杠、手糊/rtm硬顶，bmc前大灯反射罩，都灵v系列车的smc豪华面罩、电动门总成、三角窗总成、后行李厢门总成和frp后围总成等。北旅御虎的前后保险杠、后扰流板均采用手糊玻璃钢。广州本田奥德塞旅行车的内顶棚采用gmt模压成型。金杯旅行车前大灯和雾灯采用bmc注射成型。
国内诸多微型客车的前后保险杠、翼子板等都选用手糊玻璃钢材料。 次数用完api key 超过次数限制
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