接下来，由我们的代理商解析一下进口件跟其他渠道或者的轴承区别鉴定方法：
目前在我国iko滚针轴承售价不等，而iko滚针轴承产品只有原装价格的两成左右。正规厂家生产的轴承需要通过了一系列检测和质量检验才能保证安全，而那些价格低廉、没有经过任何检测的产品通常使用质量低劣的轴承钢材料代替高质量的钢材，在使用过程中会提前磨损。不但轴承自身应有的作用没有发挥，甚至会给其它设备带来严重的损害，导致整个机器受损，产生危险。为切实维护企业和消费者的利益，提醒您从以下几点辨别真假iko滚针轴承。 1.看iko滚针轴承的包装 “iko”牌轴承外包装与的原装“iko”牌轴承外包装有细微的不同之处，其包装箱右侧标注的“iko”商标呈红色黑体字，而原装“iko”商标呈白色黑体字。 2.比iko滚针轴承的轴身 “iko”牌的轴承产品漆膜面较之原装略显不平整，轴承因缺少防腐措施，没有密封润滑，轴承的感官质量明显低于原装。另外，通过对产品合格证、轴承型号标识以及特殊防伪标记的辨认，日本进口iko轴承代理商，也可以鉴别出真假 3.掂iko轴承的重量 轴承的用料明显少于原装。由于多数轴承偷工减料，用一般钢材替代高氧化特殊钢，在重量上会轻于原装。
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3、对于止推轴承
①轴瓦应无磨损、变形、裂纹、划痕、脱层、碾压与缺陷；与止推盘的接触处印痕应均匀，接触面积应不小于70且整圆周各瓦块均布；同组瓦块厚度差应不大于0.01mm，瓦块巴氏合金应按旋转方向修圆进油楔，以利润滑油的进入；背部承力面平整光滑。
②调整垫片应光滑、平整、不挠曲、用厚度差不大于0.01mm的一层垫片。
③在轴承盖组装后反复用推轴法测量止推轴承间隙，其值应在要求范围内。用这种方法测量和用轴位移探头侧得的止推轴承间隙必须一致，并按规定调整好位移探头的指示零位。
④轴承壳水平结合面严密，不错位。测油温的油孔与瓦盖眼对准，不偏斜。油孔干净畅通。
日本进口iko轴承 iko轴承损坏形式-由上海恺联销售二部李浩整理发布
1．机械损坏严重时在接触表面发生金属剥离以及出现大面积的杂乱划伤；普通情况下，iko轴承机械损坏是指轴瓦的合金表面出现不同程度的沟痕。接触面损坏与烧蚀现象同时存在造成轴承机械损坏的次要原因是iko轴承表面难以形成油膜或油膜被严重*。
2．iko轴承穴蚀表面层发生塑性变形和冷作软化，滑动iko轴承在气缸压力冲击载荷)重复作用下。部分丧失变形才能，逐渐形成纹并不断扩充，然后随着磨屑的脱落，受载表面层形成穴。普通轴瓦发生穴蚀时，先出现凹坑，然后这种凹坑逐渐扩展并惹起合金层界面的开裂，裂纹沿着界面的平行方向扩充，直到剥落为止。滑动轴承穴蚀的次要缘由是因为油槽和油孔等结构因素的横断面突然扭转惹起油流剧烈紊乱，油流紊乱的真空区形成气泡，随后因为压力降低，气泡溃灭而产生穴蚀。穴蚀普通发生在iko轴承的高载区，如曲轴主iko轴承的下轴瓦上。
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