说到本田在中国对保护环境方面所做出的贡献与努力，众多长久以来关注本田的车迷们马上会想起本田在国内举办的节能竞技大赛以及环保产品——混合动力思域。而在日本，对环境的保护则被本田通过热气球大赛的方式体现出来。
堪称热气球界gp赛事的“honda 热气球grand prix”，是世界热气球相当重要的比赛，身为追寻梦想创始者，本田于1989年全力赞助，并协助主办单位airb所有经费。预计在4月4日举办的“2008 honda热气球grand prix”上，一站先于日本本田发源地栃木县藤冈町渡良濑运动公园举办，第五站则是11月底栃木县宇都宫市茂木twin ring赛i车场的“国际热气球大赛”。
身为主办单位，本田自然也要推出参赛热气球，这回则是以北极熊为涂装，让地球环保议题飞上天空，而这也是继地球涂装f1赛i车后，本田再度彰显生态环境的表现。 “honda 热气球grand prix”的评分标准，通常是以上升速度、高度、降落至目的点*度、方向等计分，在裁判的评断下给分，分数高者胜出。至于热气球造型美观与否，则是趣味性较高的评分项目*。
因此，在今年度的“2008 honda 热气球grand prix”赛事中，除了本田的北极熊涂装热气球外，必会看到不少卡通造型热气球。
太阳能热气球
人们一直向往天空，渴望能够在天空中自由的翱翔，于是飞机出现了；但是人们没有把飞机用在正道上，热气球出租，反而是在世界i*中来伤害自己的同类，热气球广告，于是热气球出现了来阻击飞机的伏击，发展到今天为止热气球也有了更加进步的变化！
根据国外媒体报道，近来全世界太阳能热气球在英国上空成功放飞。尽管试飞的时间很短，但是依然为我们描绘了一个非常规的“奔向太阳之路”。它是世界上一个混合动力热气球，它能通过太阳能给普通空气加热获得动力，气球中的空气由太阳而不是丙烷燃烧器进行加热。
为了能够有效的在天空中持续充电，研发团队也是费劲了心思，然后终于选择了两种不同的材质，阜阳热气球，对着太阳的黑色面将吸收热量，而背阴的一面将使用一种含金属的双层材料，用以保存收集到的热量。
编者认为这款太阳能热气球无疑是在天空中又起了一个好头，因为有了*之后人们也会争相效仿，做出不同版本的太阳能热气球。不过根据相关人士的报道，这款太阳能热气球飞行25分钟，只消耗了大约不到5升的丙烷，这个消耗量只有普通热气球的不到10%。虽然没有出现众大情况，但是安全措施一定要做好才能在市场有出色的表现！
明年世博园将有“气球保安”
下月总装试飞，高空拍摄图像可供电视，热气球飞行，能监测火灾隐患等
庞大的“身躯”，圆圆的“肚子”，身后还有几个“尾鳍”……明年，在世博园区1000米空域将悬浮着一只巨大的飞艇状气球，它所携带的高清摄像机、红外相机、高光谱相机和气象监测设备，将为世博会安全保障、电视转播提供服务。
记者昨天从相关部门了解到，这套利用系留气球搭载光电平台对世博园区进行实时监测的“车载系留气球监测系统”项目，将于本月进行分系统验收，计划于9月进行总装试飞。
据了解，这一大气球9月总装试飞成功后，将打包运往世博园区，再次进行试飞。而这套气球系统在世博园区运行后，将成为世博会的制高点，它观测到的世博会清晰图像将有可能提供给电视i台。这也是“车载系留气球监测系统”在上海应用。
监测大气球长32米，直径10余米，里面充满了氦气，设计可“飞”1000米左右。从外观上看，监测大气球和飞艇差不多，只不过由一根缆索将它与地面车辆紧紧相连。
监测大气球所携带的红外相机和高光谱相机由中科院上海技术物理研究所研制。据这一项目负责人肖功海表示，这两种相机将被安装在与光电平台相连的吊舱内，红外相机全天时工作，对世博园区进行实时监测，获取园区地表热场分布、建筑物热交换或泄漏情况，及时发现热点异常和火灾隐患；高光谱相机主要用于对园区近地大气、黄浦江水体、植被生长状况、建筑物表面材质等进行遥感监测。
该项目技术总监姚丽旋介绍，在以往举办的多届世博会上都有气球的“身影”，其中1878年法国巴黎世博会上展示的巨大气球可乘50名观众升空观光，日本爱知世博会期间也放飞了虎形气球用于监测。
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