1.穿胶壳线序错乱
胶壳的孔小则三四个,多则十几二十个,工人在穿胶壳的过程中不停地长时间作业,且孔的数量较多,汽车线材哪家好,很容易不留神把线的顺序插错了,本来要插这个孔的线却插到旁边的孔里去了。
2.裁线不良
在裁线过程里,经常会出现切口不整齐,重庆汽车线材,铜线受损,对此,汽车线材公司,我们应在开机前对不同规格的线材做相应的刀值调整,量产前应有适量的试机品。
3.打端子(端压)出现不良
这个过程中一般是端子打的位置不合适,端子没有完全包住铜线,端子过分包裹导致插*外皮等等的不良,这些不良一般出现在人工打端子的作业中,用自动机打端子的话只要调好机器,出现的几率较小。
当汽车不再作为she侈品出现在人们的视野,汽车*开始直线上升,汽车线束的市场也渐渐开阔,越来越多的线束厂关注汽车线束生产流程,对其汽车线束生产工艺越来越完善和成熟。汽车线束的标准和可靠,直接影响了汽车的使用寿命和安全性能。汽车线束生产一般是由线材、接触件端子(连接器)和护套等部件加工组合一起,在这里东莞万瑞达线材厂家为大家介绍一下汽车线束生产流程和工艺。
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