合座模板和同享空间模板支架立柱，在外侧周圈应设由下至上的竖 向连续式剪刀撑；中心在纵横向应每隔 10 米左右设由下至上的竖向连续式 剪刀撑，其宽度宜为 4～6 米。并在剪刀撑部位的顶部、扫地杆处设置水平 剪刀撑，剪刀撑杆件的底端与地上顶紧，夹角宜为 45～60 度。当建筑层高 在 8～20 米时，地铁钢支撑现货，除应满足上述规矩外，还应在纵横向相邻的两竖向连续式 剪刀撑中心处增加一道水平剪刀撑，当建筑层高逾越 20 米时，在满足以上规矩的基础上应将悉数“之”字撑悉数改为连续式剪刀撑。
当支架立柱高度逾越 5 米时，地铁钢支撑，应在立柱周围外侧和中心有结构的部 位按水平间隔 6～9 米、竖向间隔 2～3 米与建筑结构设置一个固结点。
基坑钢支撑结构规划汁算与实践受力不符
基坑钢支撑结构规划汁算与实践受力不符现在，深基坑支护结构的规划核算仍根据*限平衡理论，但支护结构的实践受力并不那么简略。工程实践证明，有的支护结构按*限平衡理论规划核算的安全系数，从理论上讲是肯定安全的，地铁钢支撑规格，但有时却发作损坏；有的支护结构安全系数虽然比较小，乃至达不到标准的要求，但在实践工程中却满足要求。
钢支撑采用应变计应注意哪些问题？
【解答】：
1）应变计的布置应在预应力施加前安装，地铁钢支撑哪家好，初读数测定时应等支架充分冷却；如预应力已施加，报表中必须注明支撑轴力数据反映的是钢支撑预应力施加后受力的变化量。
2）安装架焊接在钢支撑表面后，将应变计平稳、自由状态下推入，不要弯曲和扭转；安装架、应变计的安装均应保持与支撑轴线平行；拧紧螺钉时应注意合理控制应变计的频率；应变计的安装位置应尽可能选择在宜于保护的部位。
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