......国际上，压缩机制造厂主要集中在欧美地区。由于有雄厚的工业基础作保证，欧美产品的总体设计水平、成套水平均优于国内，其制造工艺水平比国内更高一筹。但其发展势头已很不明显。我国从国外进口的压缩机组普遍存在价格高、问题反应慢、服务不到位等现象，时而还出现质量问题。国内产品结构设计水平已与国外相当，产品质量也正在与国际水平接近，国产机的价格通常是进口机的一半；而且，国产机对于还有明显的地域优势，及时的配件供应、方便的信息沟通、良好的售后服务弥补了与国外产品的差距，正逐步被国内各主要用户所认同。
........我国压缩机制造技术提升很快，国内产品在稳定质量的基础上正向特大型化、集成化、智能化方面发展。随着我国工业整体水平的不断提高，综合实力的增强，可以预期在未来的10-15年间，我国压缩机技术水平将走向世界前列。
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通电后电动机虽不转，但无异响，也无异味和冒烟。则检查电源回路开关，熔丝、接线盒处是否有断点，如有则进行*。电动机空载电流不平衡，三相相差大则可能是重绕时，定子三相绕组匝数不相等、绕组首尾端接错、电源电压不平衡、绕组存在匝间短路、线圈反接等故障。
通过绕组匝间冲击耐电压试验仪、电桥试验等逐一排除和消除这些故障。电动机空载电流平衡，但数值大。可能是*时，定子绕组匝数减少过多，烟台空压机，或y接电动机误接为δ，螺杆空压机，或电机装配中，转子装反，使定子铁芯未对齐，有效长度减短。或大修拆除旧绕组时，使用热拆法不当，使铁芯烧损。
这些问题则通过逐一排除进行*，若是匝数减少的问题，无油螺杆空压机，则重绕定子绕组恢复正确匝数。若是接法错误，则改接为y，博莱特空压机，若是装配错误和铁芯烧损则重新装配，检修铁芯或重新计算绕组，适当增加匝数。
当空压机润滑油的粘度过低时，润滑油则不易形成足够强的油膜，会加速磨损，缩短机件的使用寿命。
当空压机润滑油的粘度过大时，在低温下起动，由于经过一段时间的停机，摩擦表面的润滑油已流失，而粘度大，流动缓慢，不能及时补充到摩擦表面形成润滑油膜，因而会造成机件长时间处于干摩擦与半干摩擦状态，从而导致机件磨损增加。 另外，润滑油粘度大，同样的润滑效果所需油量更大，以致*油耗。
对于空压机润滑油的粘度要求，粘度低了起不到润滑作用，但并不是越粘越好。在保证润滑油的前提条件下选择粘度适合的润滑油即可。
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