供油操作难以实现高温连续运行铸造机的拉锭、移锭、接锭、翻锭等装置均安装在机组壳体内,每个转动轴承上设计有定期注入润滑油脂的油嘴设施,注油时须停车拆除壳体,用油枪压人润滑脂。且整机注油点多达30多处,*运行维护无法实现这种繁琐的注油操作,只好手持稀油壶淋浇在运行中的轴承套外部,润滑油很难进入轴承的摩擦副间,大部分轴承处于摩擦状态。
环境温度高,油脂润滑不适应目前铸造机滚动轴承所用的二硫化钼润滑脂被认为能耐高温油脂,我们知道它的基础油都是石油产品,加少量耐高温的二硫化钼添加剂,其耐温极限也就是120℃。据测铸造机轴承工作温度可达200℃,已远远超出润滑脂耐温极限。在这样高温条件下,润滑脂中的基础油会变稀和逐渐被蒸发,剩下的碳渣、二硫化钼、灰尘混合成固体块状凝固在滚动轴承的保持架上,不但失去其润滑作用,还阻碍滚动轴承的正常运转而很快磨损,zui多2周就得停机,拆下轴承清洗换新油脂。
一、磨损状况
铝锭铸造设备轴承运行中的两大难题造成的轴承非正常磨损是较严重的。以某铝企业拉锭机构为例,轴承平均使用寿命2个月,磨损严重时竟将5mm的内圈磨穿,致使设备不能继续运行。
磨损是不均匀的。原因是原设计给油方式实现不了,只好在运行中的轴承外部淋烧稀油,少量可淋烧到轴承内,磨损就较小,从表中也可看出超过50%的轴和套没有得到润滑,而是处于干摩擦状态下产生较强的粘着磨损。这种磨损很快增大轴与套的游间隙,则灰尘更易进入,造成恶性循环。
二、无油自润滑轴承的选用
为了解决机械设备中的高温、低速、重载、灰尘大、水冲淋和有冲击振动的润滑问题,选用无油自润滑轴承。
1.轴承的构造自润滑轴承是在轴承基体的金属摩擦面上开发排列有序大小适当的孔穴,并嵌入二硫化钼、石墨等制成复合自润滑块镶嵌在金属套上,制成的复合轴承,固体润滑剂磨擦面积达25-65%。固体自润滑块能在280℃的高温下正常工作。但由于其机械强度低,承载能力弱,易产生变形,把它镶嵌在金属孔槽内便能抑制这种缺点,形成了金属部分起承载作用,自润滑块起润滑作用。这种自润滑轴承的润滑机理是在轴与套的滑动摩擦过程中,自润滑材料分子的一部分转移到轴的金属表面上,填平微小不平面,并形成了一层较稳定的固体润滑膜,造成固体润滑膜之间对磨,防止轴与套的粘着磨损。这种合理性的结合综合了铜合金与非金属减磨材料的各自互补优点,特别适合于无油、高温、高负载、低速度,防污、防蚀、强辐射环境中的运动幅,以及在水中或其它溶液浸润而根本无法加润滑油脂的特殊工况条件下使用。
