电动四轮车充电技术的突破
　　科技进步日新月异。眼下电动四轮车蓄电池存在的重量限制、电池成组、更换难度等问题在不久的未来都会得到解决。当这些问题解决之后。电动四轮车充电站又将面临新的困难。需要进行相应的调整。动力蓄电池重量减轻之后。更换电池型充电站难度缩小，动力蓄电池储能增加，电动车续驶里程增长。但充电需求量进一步增加。
　　此时电动四轮车充电站面临如下问题：
　　1，用于更换的电池需求增加，电池储备而临压力；
　　2，电动汽车厂家，无论是慢充还是换电。充电时间进一步增多；
　　3，山东电动汽车厂家，充电机功率更大。充电站电网负荷增加。
　　针对以上措施，德州电动汽车厂家，充电站应做出以下调整：
　　1、减少慢充机投入。增加更换电池所需投入，增加换电方式比重。保重电池储备充足；
　　2、不断引进先进技术。在保证不缩短电池寿命的前提下缩短充电时间：
　　3、加强与电力企业间合作，电动汽车厂家，提高电网技术应用，合理调整电价。
电动四轮车未来发展方向　　
　　目前常用的电动四轮车二次可充电电池包括铅酸电池、镍锅电池、镖氮电池以及银离子电池。相时传统的铅酸以及辛来氛和辐镶电池而言、捉离于电池的历妇琢短甲钦离子电池被称为性能最为优越的可充电电池，号称”终极电池11，受到市场的广泛青睐随着手机、笔记本电pa.数码相机、mp3.mp4.蓝牙、pda和便携摄像i凡等的消费和便携式电子产品的持续走强，榷离子电池的市场需求一直保持相当高的增长速度，市场对于捏离子电池的巨大需求也引导枉离子电池行业的继续走强、也使但离子电池在电动四轮车方面的应用成为可能。
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