机械设备通常采用稀油润滑(或称矿物油润滑)和干油润滑(或称润滑脂润滑)。干油润滑主要用在高压和较高温度下工作的摩擦表面,可用来润滑具有变动载荷、震动和冲击的机械装置。干油润滑分为分散润滑和集中润滑,集中润滑又包括间歇压力润滑、压力润滑和连续压力润滑。怎样处理电动润滑油泵的故障检查步骤如下:
①检查润滑油的黠度。若润滑油太稀或润滑油中进入柴油时,应换用新润滑油。 ②加入新润滑油后,润滑油压力若得不到提高时,应拆下润滑油滤清器上的调压封油螺母,松紧螺母,再用一平口旋具旋进调节螺栓。正常情况下,润滑油压力应能升高。 注意:调整润滑油压力时,应边调整边观察润滑油压力表,不可调整过多。
③维修人员经过调压,润滑油压力若未升高时,应拆下靠近润滑油泵所在位置的柴油机机体大侧盖板,然后用于取下润滑油泵进油粗滤网进行检查。若粗滤网没有堵塞,应拆下润滑油泵进行检查和修理。集中润滑系统在数控机械、加工中心、电梯、生产线、机床、锻压、铸造、纺织、塑料、木工、橡胶、矿山、冶金、建筑、印刷、食品等各行业的机械设备的润滑当中发挥了重要的作用,近两年这种系统也逐渐在工程机械、矿山机械及汽车底盘集中润滑系统上得到应用推广 。
压缩空气是一种天然的冷却剂,这一点在油气润滑应用于轴承时尤其明显。由于压缩空气可以在轴承座内保持一定的正压,而轴承座内的正压和供送入轴承座的压缩空气压力之间有一个大的压差,这一较大的压差所起的作用就是冷却轴承,而且是持续不断地冷却,压缩空气的流量越大,降温效果越好。采用干油润滑的滚动导卫轴承在高温高速的工况条件下,轴承座内的干油会很快碳化,不但达不到润滑效果,反而会起反作用;油雾润滑虽然对滚动导卫有一定作用,但效果远没有油气润滑好,而且油雾润滑会污染环境并对**。轴承的转速*高,转动过程中轴承周围形成高速旋转的 气套,不论是干油还是油雾都无法穿透这一气套层进入轴承内部,只有油气有能力穿透,油气润滑可适用于转速值高达n·dm=1,电动油雾润滑系统,500,000的轴承,其中n为轴承每分钟转数,dm为轴承中径(滚珠处)。智能集中润滑系统是向机器机组的摩擦点供送润滑剂的系统,包括用以输送、分配、调节、冷却和净化润滑剂以及其压力、流量和温度等参数和故障的指求、报警和监控的整套装置。在润滑工作中,根据各种设备的实际工况,合理选择和设计其润滑方法、润滑系统和装置,对保证设备具有良好的润滑状况和工作性能以及保持较长的使用寿命,具有十分重要的意义。
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