欧盟去年销售的新车中每10辆就有一辆属于电动汽车，但充电站在整个欧盟的使用情况并不均衡，欧盟在充电基础设施实时数据方面还有待改进。
汽车制造商预测，2019年至2025年间，欧洲电动汽车产量将增长6倍，达到每年400多万辆，占欧盟整个汽车产量的五分之一以上。与此同时，欧盟设定的目标是：到2030年至少有3000万辆零排放汽车上路，到2050年基本实现零排放。
欧盟充电桩市场空间巨大，爱普拉新能源是一家研发、生产、销售充电站的高新技术企业，不仅有zhon*uo 标准充电桩，还推出欧标美标充电桩，产品通过ce认证，欢迎来电咨询。
充电站行业未来十年走向怎么样？
目前公共充电桩的数量少、充电慢、质量差。充电站的建设离整个规划的目标较远，未来市场肯定会有大幅度的增长，从市场来说，这10年之内，充电站至少是一个比较朝阳的行业。
充电站本身是跟国家政策相关。目前，国家针对新能源汽车其实一直是持正向的状况。充电桩作为一个配套的辅助设施，不管从用量，国家的普及和布局状况，肯定会随着新能源汽车发展趋势朝着更好的方向发展。
新能源汽车剧增，充电站建设面临挑战
预计到2040年，我国将有3亿辆电动汽车，年用电量将增加2.68万亿度，占全社会用电量的17%，日充电功率可达5.87亿千瓦，占2040年新能源装机量18.81亿千瓦的31%。在电动汽车充电被有序引导后，可提高电网设备利用率，降低负荷峰谷差，节约系统投资近70%。
充电站建设面临的挑战也依然严峻。电动汽车的同时充电特性会进一步加剧区域电网峰谷差，电网调节难度加大，单纯增容升级线路会使全社会电力投资翻倍，增加终端用户的用电成本。下一步，如何快速布局、提升桩体的利用率和服务水平，也将成为市场要深耕的*领域。
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