该功率电感器的设计借鉴了汽车灯泡的结构。传统的电感器需要卷成螺旋形,而新颖功率电感器采用铁芯线圈垂直于电流方向的设计,使得电感器的尺寸大大缩小。同时,该电感器还采用了新型材料,使得电感器的效率和性能都得到了提高。
在实验中,研究人员使用了该功率电感器来设计紧凑型大电流的 dc/dc 转换器。结果显示,该转换器在重负载情况下的效率比传统的设计方法高 5%,并且在高达 150a 的大电流下仍然能够平稳地输出电流。此外,该电感器还具有相对较低的直流电阻和高的磁导率,因此能够减少电路中能量的损耗和热量的产生。
该研究的成果为紧凑型大电流 dc/dc 转换器的设计提供了一种新的思路,也为功能更齐全的电子设备提供了更为高效的电源解决方案。该功率电感器的独特设计和材料有望应用于各种领域,例如汽车、航空航天、工业制造和医疗设备等,为这些行业的发展注入新的活力。
