若被加工的选择材料是钢铁材料，无论采用何种模具钢或铸铁，在无采用适当的表面处理情况下，一般都很难解决工件的拉伤问题。从模具凸、凹模材料入手解决工件的拉伤问题，可以采用硬质合金，一般情况下，由这种材料制作的凸、凹模抗拉伤性能很高，存在的问题是材料成本高，不易加工，对于大型的模具，由于烧制大型硬质合金块较困难，即使烧制成功，加工过程也有可能出现开裂，成材率低，有些几乎难以成形。此外硬脂合金性脆，搬运、安装使用过程中都要小心，稍有不慎就有可能出现崩块或开裂而报废。另外由于硬质合金的组织结构是由硬质的碳化钨颗粒和软的粘结相钻所组成，硬质碳化钨颗粒的抗咬合性能很高，而钴相由于硬度很低，不怕磨性较差，使用过程中钴相会优先磨损，使凸、凹模表面形成凹凸不平，如此生产出来的工件表面也会出现拉痕，此时需对模具凸、凹模表面进行研磨抛光后方可进行循环产。对于奥氏体不锈钢工件，由于其面心立方结构也容易与钴相形成咬合而使工件的表面出现拉伤。
采用适当的铜基合金也可解决工件的拉伤问题，但铜基合金一般硬度较低，易出现磨损超差，在大批量生产的情况下对于大型的模具，如汽车覆盖件的成形模具，大量采用了合金铸铁，铸铁只能减轻工件的拉伤，无法去掉拉伤问题，要全部解决拉伤问题需辅以渗氮，镀硬铬等表面处理。但如此制作的模具往往寿命较短，在使用一段时间后，如出现拉伤，又需修模并重新进行表面处理。
解决聚晶模具及工件成形过程中的拉伤问题应依照减小粘着磨损的基本原则，通过改变接触副的性质作为出发点。以下就构成此对接触副的3方，即被成形工件的原材料方面、工件与模具之间、模具方面分别予以分析。通过对原材料进行表面处理，如对原材料进行磷化、喷塑或其他表面处理，使被成形材料表面形成一层非金属模层，可以减轻或去掉工件的拉伤，这种方法往往成本较不错，并需要添加另外的生产设备和增加生产工序，尽管这种方法有时有些效果，实际生产中应用却很少。在模具与成形材料之间加一层pvc之类的薄膜，有时也可以解决工件的拉伤问题。对于生产线通过机构可以达到连续供给薄膜，而对于周期生产的冲压设备，每生产一件工件需加一张薄膜，影响生产速率，此方法一般成本也很高，还会生产大量废料，对于小批量的大型工件的生产采用此种方法是可取的。通过改变模具凸、凹墨材料或对模具凸、凹模进行表面处理，使被成材料与凸、凹模这样接触副性质发生改变。实践证明，这是解决拉伤问题经济而方法，也是目前普遍采用的方法。
聚晶模具是现在理想的拉丝模，也是制作准确器材中不可少的材料，只要可以使用拉丝模办到的生产，聚晶模具都可以办到，因为聚晶模具制作出来的材料好，所以金刚石被普遍的用于拉丝模的制造中，使得工业质量愈加稳步的提升，这就是他的力量。作为现今世界上坚硬的石头，金刚石被中工业普遍的使用，对于拉丝模的制造，金刚石就变成了不可少的材料。
当金属丝穿过模具孔时，硬脆性氧化层和其他附着杂质会使拉丝模孔磨损，刮伤金属丝表面。润化受阻或润滑脂含金属材料碎屑杂质致磨具损坏。坚持光滑时，模孔表面的温度过快，金刚石晶粒脱落，模具损伤。当润滑脂不整洁时，特别是在是用金属材料碎屑拖出时，容易刮伤磨具和线表面。