由上连接板 上封板、铅芯、多层橡胶、加劲钢板 、保护层橡胶、下封板和下连接板组成。多层橡胶、加劲钢板构成多层橡胶支座承担建筑物重量和水平位移的功能，铅芯在多层橡胶支座剪切变形时，靠塑性变形吸收能量，地震后，铅芯又通过动态恢复与再结晶过程，以及橡胶的剪切拉力的作用，建筑物自动恢复原位。对应不同铅芯、桥梁的要求，隔震橡胶支座可以有不同的叠层结构、制造工艺和配方设计，以满足所需要的垂直钢度、侧向变形、阻尼、耐久性、倾覆提离等性能要求
y4q铅芯隔震支座检查和维护
1、支座使用期间应每年定期进行一-次检查及维护:
2、松动螺栓，检查螺栓有无剪断，清洁上油以免锈死，然后重新紧固;
3、逐个记录支座位移量，检查相对位移是否均匀:
4、做橡胶霜震竖向变形观测;
5、对钢件脱漆生锈处应重新油漆;
6、清扫垫石周围的杂物及灰尘。
y4q铅芯隔震支座的优点
建筑隔震橡胶支座除了本身的隔震力学性能满足抗震设计及使用要求外，还具备以下优点：
一是y4q铅芯隔震支座建筑隔震橡胶支座耐久性好，抗低周期疲劳性能、抗热空气老化、抗臭氧老化、耐酸性、耐水性均较好，其寿命可达80～100年，期间的隔震力学性能不会发生明显变化，也就是说在80年之内不会影响使用，可见，与建筑物具有同等寿命。
二是y4q铅芯隔震支座具有足够的安全储备，水平变形250%不会影响使用，另外具有足够竖向承载力保证稳定的支撑建筑物（如图cj-3），建筑隔震橡胶支座结构中的隔震层具有稳定的弹性复位功能，能在多次地震中自动瞬时复位。这是摩擦滑移隔震体系所完全不能相比的。
三是y4q铅芯隔震支座设计及施工方便。因建筑隔震橡胶支座的设计与配方科学合理，与传统的抗震结构相比，上部结构的地震反应减小到前者的1/4～1/8左右，安全可靠度大大提高，建筑的设防目标一般可以提高一个设防等级；传统的设防目标是“小震不坏，中震可修，大震不倒”，而隔震建筑能做到“小震不坏，中震不坏或轻度不坏，大震不丧失使用功能，”其潜在的经济效益和社会效益是十分可观，按施工经验，隔震结构一般比非隔震结构造价降低7%～15%。
铅芯减震支座由上连接板上封板、铅芯、多层橡胶、加劲钢板、保护层橡胶、下封板和下连接板组成。多层橡胶、加劲钢板构成多层橡胶支座承担建筑物重量和水平位移的功能，铅芯在多层橡胶支座剪切变形时，靠塑性变形吸收能量，地震后，铅芯又通过动态恢复与再结晶过程，以及橡胶的剪切拉力的作用，建筑物自动恢复原位。对应不同铅芯、桥梁的要求，隔震橡胶支座可以有不同的叠层结构、制造工艺和配方设计，以满足所需要的垂直钢度、侧向变形、阻尼、耐久性、倾覆提离等性能要求。铅芯橡胶支座凭借其优良的力学性能，较为简单的构造和高性价比，已经在工程中广泛应用。铅芯减震支座是在普通叠层橡胶支座的中心插入铅芯，以改善橡胶支座阻尼性能。
用于公路桥梁上的公路桥梁铅芯隔震橡胶支座在风、雨、温度和太阳光的长期影响下,并在遭遇地震时应能保持稳定的功能。因此,制造支座所选用的材料及支座结构应有较好的耐久性,且维修养护方便。公路桥梁铅芯隔震橡胶支座承受荷载的能力,应根据《公路桥梁板式橡胶支座》中的规定选取。桥梁支座顾名思义能够起到支撑桥梁的作用，具体来说是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，位于桥梁和垫石之间，它能将桥梁上部结构承受的荷载和变形可靠地传递给桥梁下部结构，是桥梁的重要传力装置。但是支座分两种，有固定支座和活动支座。橡胶本身是一种易拉压变形的材料，单独做成支座加力后变形巨大(如图)。工程用橡胶支座是由薄钢板与薄橡胶层叠组成。