(1)簧下重量大，一方面降低了平顺性，另一方面使车轮接地性差，影响了高速行驶的稳定性。
   (2)弹簧难于设计得较软，汽车板簧，降低了平顺性。
  (3)用于前轮，有“陀螺”效应，易使汽车发生摆振现象:用于后轮，汽车板簧生产厂家，有传动轴扭矩造成的左右轮垂直负荷转移现象。用于小客车时，对操纵稳定性不利。
1.非独立式汽车钢板弹簧悬架
  该种悬架的左右车轮用一根刚性轴连接起来，东风汽车板簧，并通过悬架将车轮与车身相连，该种悬架称非独立悬架.
  非独立汽车钢板弹簧悬架的优点:结构简单、性能可靠、制造容易、成木低、保养维修方便，当车轮上下跳动时轴向的定位参数变化小、轮胎磨损小。
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