即使在计算出了温差后，普通橡胶支座技术参数，也还要把一些不可估量的因素计算进去。例如：如果在夏季高温时发生，出现了力的叠加，该如何处置？虽然橡胶支座可以分为板式橡胶支座和盆式橡胶支座两种，适应不同的地区，但是对于叠加力的作用，显然还是有限的。由此可见，我们的建设工作者在这个问题上一定给予高度重视，这牵涉到将来工程的安全问题。毕竟相对于企业的发展来说，人身安全才是更为关键和重要的问题。
*震减振橡胶支座特点
隔震橡胶支座除了本身的隔震力学性能满足*震设计及使用要求外，还具备以下优点：
1、*震(隔震)橡胶支座耐久性好，天然橡胶支座技术参数，*低周期疲劳性能、*热空气老化、*臭氧老化、耐酸性、耐水性均较好，其寿命可达80～100年，期间的隔震力学性能不会发生明显变化，也就是说在80年之内不会影响使用，可见，与建筑物具有同等寿命。
2、*震(隔震)橡胶支座具有足够的安全储备，水平变形250%不会影响使用，另外具有足够竖向承载力保证稳定的支撑建筑物，隔震橡胶支座结构中的隔震层具有稳定的弹性复位功能，能在多次地zhen中自动瞬时复位．这是摩擦滑移隔震体系所完全不能相比的。
3、*震(隔震)橡胶支座采用隔震技术的建筑物，与传统的*震结构相比，上部结构的地zhen反应减小到前者的1/4～1/8左右，度大大提高，建筑的设防目标一般可以提高一个设防等级；传统的设防目标是“小震不坏，中震可修，大震不倒”，公路橡胶支座技术参数，而隔震建筑能做到“小震不坏，中震不坏或轻度不坏，大震不丧失使用功能，”其潜在的经济效益和社会效益是十分可观。如果把地zhen时建筑结构的po坏、内部财产的损失、人员*和建筑物po坏酿成的ting工停产所带来的损失加起来。该隔震体系的经济效益和社会效益十分巨大。
支座功能
桥梁支座的主要功能是将桥梁上部结构的反力可靠地传递给墩台，同时能够适应桥梁结构的位移和转动变形。具体要求如下：
1) 必须能支承从上部结构传递的桥梁自重、行车等垂直荷载和、风等横向荷载并地传递给下部结构的墩台。
2) 必须适应由行车（活动荷载）和温度变化产生的上部结构水平位移和由挠度产生的支点转动变位。
3) 为了提高在时整座桥梁的*震性能，支座应具有吸收产生的震动能量，降低作用在结构体系上的力影响的减震和隔震性能，即在和风力（如台风）作用下，具有适应瞬时大变位的作用。保证桥梁在时达到“小震不坏、中震可修、大震不倒”。
4) 为了适应桥梁耐久性设计的要求，四平橡胶支座技术参数，支座应由耐候性能好的材料制成，应具有耐腐蚀、耐疲劳、防老化等耐久性。防止支座长期使用过程中由于钢材腐蚀、橡胶老化的问题降低使用性能，从而造成桥梁结构体系的变化，甚至产生整个桥梁机能损坏的危险。
5) 桥梁耐久性设计寿命为50～100年，支座的正常使用寿命如橡胶支座为35年，因此支座必须做到可检查、可维修、可更换。
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