类别轻柴油	厂家(产地)常熟国五柴油公司
凝点-5	规格型号0#柴油
规格常熟国标柴油

常熟国五柴油批发，苏州常熟柴油配送公司，业务钟平，手机：13776336047微信同上，qq：249353058。“变票”被封堵
   “上述《公告》发出后，我们发现其***核心的问题就是企业无法继续‘变票’，成本会拉升很多。”王健说道。
   《公告》中“为加强汽油、柴油、航空煤油、润滑油、燃料油等成品油消费税的征收管理……”的表述，宣告了2018年成品油行业税收监管全面收紧的大幕即将拉开。
   山东一家炼厂的财务负责人告诉经济导报记者，此次政策的核心，在于进一步强化成品油生产和经销企业在线上使用模块开具成品油票据，且某一商品分类编码不得随意变更，即不能继续“变票”。
   “过去几年，国税已全部过渡到在线系统。之前是手动开票，事后验票追溯，发现问题才处罚，而未来的目标是不合法的情况下就无法把票开出来。”该人士表示。
   据经济导报记者了解，“变票”简单说就是变更票据内容。“就是你购买的是汽油，但我在票据上写的可能是润滑油或者是燃料油或者其他产品，以此手段降低税务成本。”上述炼厂财务负责人表示，也就是说，“变票”使部分炼油企业得以漏缴相关税款。
   此外，按照《公告》规定，成品油经销企业可开具成品油票的总量，应不大于所对应产出及进口的油品总量。也就是说，无形之中存在多年的“变票”行为今后将变得异常困难。
   “实际上这针对的应该是我们调油商。”济阳一家调油商的负责人刘来友（化名）称，“该文件预示着我们无法再使诸如烷基化油、工业异辛烷、混合芳烃等产品避开成品油消费税，通过‘变票’转化成成品油。这对我们而言，将意味着高达2000元/吨的税收成本增加。”
   在金联创能源分析师李辉看来，山东地区作为传统调油原料的集中地，地方炼厂在成品油消费税监管全面收紧中将迎来高税收成本，为赢得利润，或将新成本转嫁到出厂价格上。“但如此一来，与主营的销售竞争中，地方炼厂的优势将不再明显。且以目前的调油成本来看，已是处于亏损状态，后市发展更加堪忧。”
   “环保加税收的双重监管利剑，正在加速地炼以及成品油民营企业的洗牌重整，地炼与成品油批发企业集中度在2018年将会进一步加强。”李辉分析道。

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