广州市互通交通设施工程有限公司是交通安全设施产品，交通标线，反光标志牌，道路指示牌，防护护栏，交通路锥，水码及交通吹塑产品的设计、规划、生产、安装施工的公司，拥有完整、科学的质量管理体系。广州市互通交通设施工程有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。本公司标线产品主营业业务有：指示标线专业生产、小区道路标线定制、市政道路标线生产、停车场标线生产、震荡标线生产、停止线标线定制、边实线标线定制、景区标线定制等！欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。
人行横道线：  
人行横道线为一组白色平行粗实线（斑马线），在交通信号灯控制的路口，采用两条白色平行粗实线划出人行横道线的范围，表示准许行人横穿车行道。
人行横道线预告标示：
  设置在人行横道线前适当位置的白色菱形图案，用于提示前方接近人行横道，机动车行驶时须注意行人横穿道路。
 导流线：
  导流线的形式主要为一个或几个根据路口地形设置的白色v形线或斜纹线区域，表示车辆必须按规定的路线行驶，不得压线或越线行驶。
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1 、热熔型涂料——斗槽式施工
斗槽式施工时常用的涂敷方法,叫做手推式标线施工法.施工时,涂料通过与路面接触的金属斗槽流向路面,金属槽口的间隙控制标线的厚度,随着斗槽车的前进,涂料经挤压流于路面上形成涂膜,因此将这种施工称作斗槽式施工方法.
2、 熔融涂料
涂料的熔融对标线涂敷质量关系极大,因此须注意以下几点：
1） 温度粘度特性
常温下为固体或粉末状的熔融涂料,加热后使其成为流动状态,温度特性曲线因材料组成及配比变化而不同.
涂料的熔融粘度应与涂敷机的施工特性相匹配,涂料有合适的粘度才能顺利流向路面.因此,使用适当温度将涂料加热至熔融状态,并在标准粘度时涂敷是至关重要的.总之,要严格施工温度的管理.
2） 热劣化
涂料中的结合料是具有热可塑性的合成树脂,故当加热到200℃左右是其材质有劣化的趋势.材质劣化的主要原因是热分解、氧化及蒸发.当加热黄色涂料时,因黄色颜料的耐温性较差而可能变色.因此,熔融涂料要避免长时间的高温加热,使用适当温度、短时间的加热方法.但是,当施工需要等待时,要降温,进行涂敷时再将温度升上来.
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