品牌戴纳派克	型号CA260
配件适用对象配件

戴纳派克ca260压路机减震块超高质量超低价格减震系统是由弹簧和减震器共同组成的。减震器并不是用来支持车身的重量，而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。弹簧起缓和冲击的作用，将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”，而减震器就是逐步将“小能量多次冲击”减少。如果你开过减振器已坏掉的压路机，你就可以体会通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳，而减振器正是用来抑制这种弹跳的。没有减振器将无法控制弹簧的反弹，遇到崎岖的路面时将会产生严重的弹跳
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下面是我公司针对摊铺机配件系列问题做简要介绍与知识分享：
问：减震器的主要性能测试项目是？
答：橡胶减震器的主要性能测试项目是刚度和阻尼。就刚度而言，又按载荷速度的不同分为静刚度、动刚度和冲击刚度。对于有特殊要求的还有强度、耐疲劳性能、蠕变（即在载荷保持不变的情况下，变形量在一段时间内仍继续增加的现象）以及其它专门要求的试验。  当载荷缓慢地加于减震器时，其变形速度大约在1cm/min左右，甚至更低，而且橡胶的变形量不超过橡胶受试方向厚度的20%时所测得的力与变形的关系称之为静刚度，以ks表示。  减震器在以一定振幅（不超过橡胶厚度的5%）和一定频率（一般为5~6hz）交变的载荷作用下，测得的振动刚度称为动刚度，以kd表示
问：安装减震器的目的是？
答：减振器（减震器）是为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性、舒适性，在大多数汽车的悬架系统内部装有减震器。减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。
问：减震器的舒适性和操控性如何？
答：舒适性和操控性两者不可兼得，一般来说减震性能好意味着乘车舒适性好，而减震性能弱则表现出驾驶操控性佳，车也更省油一些，缺点是凸凹路面通过性差，当然舒适性也偏差。
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