丹戎帕拉帕斯港行政总裁苏迪表示，虽然全球经济放缓，但港口在政策及配套上的不断改善，有利港口提升吞吐量，包括设立自由贸易区及改善腹地联系网络等。据统计，丹戎帕拉帕斯港去年的200万箱吞吐量中，有180万箱是从新加坡港夺过来的，最大的鼓舞更是去年第三季获马士基海陆加入，挂靠该港口而撤离新加坡港。
虽然丹戎帕拉帕斯港的腹地交通日渐改善，但马来西亚运输部预测今年马来西亚的出、入口货物仍有30%经新加坡港，原因可能是货主及付货人始终认为新加坡港的效率更佳。escap虽认为，丹戎帕拉帕斯港到2011年的集装箱吞吐量可达450万箱，其中80%属于转口货，但新加坡在同年的吞吐量应可达2300万箱，因此对后者的领导地位未构成任何威胁。