叶片是叶轮机械的关键零部件，其工作环境恶劣，同时受高离心力、稳定气流力和交变气流激振力的作用，是故障多发件。叶片失效原因主要有机械损伤、高温损伤、高温暴露、蠕变失效、疲劳失效和腐蚀。其中疲劳失效是重要的一个原因，它往往导致叶片断裂。研究叶片的减振方法有较大的工程意义。目前已有一些较成熟的减振技术，如干摩擦阻尼和蜂窝密封减振，前者通过特殊的结构设计达到减振的目的，后者则能加剧气流扰动，提高气流的能量耗散，减小气流激振。这些方法虽有明显的减振作用，但效果有限，叶片振动测量，且其结构固定，无法实现参数的调整。另外，有学者研究应用反旋流措施来提高转子稳定性，通过向密封间隙喷入逆向气流来减小密封间隙内的旋流。反旋流只有在合适的流速和流量下才能起到抑振的作用，否则就会导致振动失稳，且反旋流结构复杂，设计时计算困难，因此其工程应用并不多。本文研究的吸气方法从新的角度来改善叶顶间隙的气流特性，较反旋流技术有较大的优势。
叶片是风电机组的主要部件，其结构强度直接影响到风电机组的工作效率和运行可靠性。风电机组叶片的工作环境除了承受变化的空气动力外，还受到本身惯性力以及机舱带来的负荷，很容易发生振动。
风电机组的叶片上安装振动加速度传感器。由于风速变化而引起叶片在轴向方向上产生振动，该振动加速度传感器能够对叶片振动的加速度数值进行测量，反应叶片振动的运动性质。由于风电机组的机舱工作受到风速流动的推力和压力，以及温度变化等方面的影响，应采取工作频率范围较宽、坚固*以及受到外界干扰较小的传感器。
整体叶轮叶片振动疲劳试验装置及试验方法
本发明公开了一种整体叶轮叶片振动疲劳试验装置及试验方法，该试验装置包括振动试验台及整体叶轮，整体叶轮经夹具轴向压紧并固定在振动试验台上；振动试验台连接有用于起振的振动装置；整体叶轮连接有用于检测并记录试验参数的检测装置；整体叶轮上的相邻叶片之间设有用于使相邻叶片互相阻尼的橡胶阻尼块。本发明通过在整体叶轮上相邻叶片问设置橡胶阻尼块使得相邻叶片问互相阻尼，保证了对整体叶轮上单个叶片进行振动疲劳试验时其他叶片不能自由振动，既避免了对整体叶轮进行等分切割的麻烦，又避免了因支撑叶片的刚性变化导致叶片固有频率的改变，从而保证了振动疲劳试验结果的可靠性。
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