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支座灌浆料

2025/9/15 12:10:42发布47次查看
适应于高速铁路、高速公路、客运专线等桥梁支座的迅速固定,锚固,轨道锚固、填充灌浆、桥梁道路伸缩缝修补。也可用于混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修补。
技术特点:
1、灌浆料早强、高强:一天强度可达60mpa以上,设备安装完毕一天后即可运行生产。
2、灌浆料自流态:现场只需加水搅拌后,直接灌入设备基础,不需震捣便可填充设备基础的全部空隙。
3、灌浆料微膨胀:以保证设备与基础之间紧密接触。
4、灌浆料无锈蚀作用:对钢筋、钢板等无锈蚀危害。
5、灌浆料抗油渗:在机油中浸泡30天后其强度比浸油前提高10%以上。
6、灌浆料耐久性:200万次疲劳实验,50次冻融循环实验强度无明显变化。
7、灌浆料耐候性好-40℃~600℃长期安全使用。
产品优势:
支座安装用灌浆材料,主要对灌浆料早期强度、抗折强度,有较高的要求。
支座灌浆料,2h抗压强度25mmpa,1d抗折强度10mpa,完全满足支座安装要求
通用型灌浆料,一般用于板、梁、柱、加固,设备安装,一般按标准要求,1d强度达到20mpa即可,对抗折强度没有特殊要求。
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