这种新型传感器可以通过一条公共电线传输数据和电力，从而使汽车制造商不必再利用昂贵的隔离芯片和接口组件，从而使得整个hev 48-v系统的复杂度得以降低。
这种嵌入式传感器技术还具有平衡电池单元的能力，使得hev 48-v系统不再需要使用独立电池管理系统（bms）。
同时，这种传感器还可以更加精确地检测电池单元的状态，因此可以更好地控制电池的充放电过程，从而最大化电池的性能和寿命。
除此之外，这种嵌入式传感器技术还可以通过在线诊断的方式进行系统故障的检测和定位，从而帮助汽车制造商更加快速地解决任何潜在的病态。
在将这种技术应用到hev 48-v系统中时，设计人员可以将数据隔离和电源隔离合并到同一个接口中，这可以使设计更加简单，同时也可以减少系统故障点。
总之，这种嵌入式传感器技术可以极大地简化hev 48-v系统的设计和制造过程，同时还可以提高系统的性能和可靠性，从而使得hev车型更加普及和实用。