近年来，我国汽车工业发展迅猛。数据显示，高硬度阴*电泳漆，今年前11个月，汽车产量累计达到2502.7万辆，同比增长14.26%，再创历史新高。阴*电泳涂料有良好的耐腐蚀性，已取代阳*电泳涂料成为汽车底涂涂料。汽车工业迅猛发展，将刺激阴*电泳涂料行业增长。
与一般涂料不同，电泳涂料有两大特点，一是以水为溶剂，*、*、无火灾危险;二是具有较高耐腐蚀性，对任何复杂的零件都能够得到均匀致密的涂层。
据前瞻产业研究院发布的《中国阴*电泳涂料行业投资规划分析报告》数据，全球超九成汽车生产中底涂涂层使用电泳涂料，其中阴*电泳涂料占到90%。阴*电泳涂料几乎完全取代阳*电泳涂料，是因其避免了涂装时被涂物参与电解反应导致耐腐蚀性降低的缺陷。
阴*电泳涂料由阳离子型树脂及其他成分组成，美国ppg公司在1972年研制成功。经过20多年的发展，阴*电泳涂料水平有了很大提高，品种也不断增加。
简单来说，阴*电泳涂料的发展趋势主要表现在四个方面，即涂膜厚度由薄到厚、泳透力由低到高、含量由高到低、固化温度由高到低。
我国研制和应用阴*电泳涂料及涂料技术的历史同样长达20年，早在1979年由部*研究所研制出代阴*电泳涂料。不过，我国自主研发的阴*电泳涂料与国外产品有一定差距，优势主要是在价格方面。
阴*电泳涂料是受汽车工业发展而兴起的，因此当前阴*电泳涂料行业趋势是为满足越来越高的汽车涂装线要求。像厚膜型阴*电泳涂料、低温固化型阴*电泳涂料等，都是为了适应要求更高的汽车零部件。
此外，为了扩大阴*电泳涂料使用范围，阴*电泳漆价格，国外企业开始重视起高装饰性阴*电泳涂料。但高装饰性阴*电泳涂料还处于研究开发阶段，没有成熟的产品面世。因为要有良好的防腐蚀性，又要突出装饰性，技术上难度较大。
汽车防腐蚀涂料的分类及其发展方向（一）
防腐涂料，是涂料中必不可少的一种涂料，在一般条件下，可以对金属等起到防腐蚀的作用，保护有色金属使用的寿命，防腐涂料在汽车领域中的应用，不仅可以提高汽车的外观质量，更重要的是提高汽车的内在质量，延长汽车的使用寿命，提高汽车的档次。
目前汽车大部份零部件都是用金属材料制造而成，而金属材料普遍存在腐蚀问题，金属零部件在腐蚀性气体或液体环境中运动时，在摩擦表面发生化学腐蚀或电化学腐蚀，生成腐蚀层，继续摩擦就会剥落而导致零件损坏，车辆金属零部件的腐蚀，不仅会降低其品质和寿命，而且因其腐蚀异常损坏的零部件*易引发交通事故，甚至造成车毁人亡的惨剧。
汽车防腐涂料大致可以分类为以下：
1、电泳漆
电泳漆是一种水性防腐蚀烘烤漆。其涂布方式是通过直流电场使涂料泳至被涂工件上沉积成膜，主要用于车辆的底漆。该涂料的膜厚均匀、防蚀性好，是一种重要的防腐蚀涂料。
电泳漆可分阴*电泳漆和阳*电泳漆两大类。60年代初开发了阳*电泳漆，70年代又开发了阴*电泳漆，后者的防腐性比前者有大幅度的提高。肥城德源化工有限公司阴*电泳漆固化剂产品得到客户的一致好评。目前汽车厂大多采用阴*电泳漆作为保护车身的防锈底漆，膜厚约18μm。近年来发展了厚膜阴*电泳漆，膜厚约35μm，耐盐雾1000h以上。
2、 防锈底漆
在我国除较大汽车生产厂家已普遍采用电泳底漆外，还有一些不宜进行电泳底漆和某些无电泳底漆生产条件的生产线需要喷涂型防锈底漆。目前使用较多的是溶剂型的铁红醇酸防锈底漆。随着人们对产品质量要求的提高和环保要求越来越严格，许多喷涂生产线正逐步用水性防锈底漆取代溶剂型底漆。例如环氧*水性底漆，使用表明其防腐性能以及与面漆的配套性明显优于溶剂型铁红醇酸底漆。
汽车零部件阴*电泳漆技术应用现况及发展方向（一）
20世纪80年代，由于美国、日本、德国等许多涂料公司的不懈开发，阴*电泳涂料有代表性的是厚膜型阴*电泳涂料、低温固化型阴*电泳涂料及彩色阴*电泳涂料。20世纪80年代末期，国际上形成了三大体系：以美国公司为开端的防锈蚀阳离子型电泳涂料；以德国公司为先驱的轿车、卡车用阳离子型电泳底漆；以日本公司为代表的改进型阳离子电泳涂料。
从20世纪90年始，欧美汽车厂为环保达标采用环保型汽车涂料替代传统的型汽车涂料。到2001年已采用水性中涂、底色漆的轿车分别已占总产量的份额为：北美7%和43%；欧洲32.5%和36%。其中德国已基本实现水性化，中涂占80%，底色漆占93%。
汽车车身涂底漆工艺的发展历程为：手工刷涂或喷涂底漆→手工喷涂底漆→辊浸或拖式浸涂底漆（型，阴*电泳漆的涂层，后改为水性底漆）→阳*电泳涂装→1977年开始采用阴*电泳涂装。采用阴*电泳涂装已有30余年历史，并取得较大的科技进步（如涂层的耐腐蚀性，阴*电泳漆需要哪些材料，槽液稳定性、作业性、泳透力、涂膜外观等方面）；通过一次涂布使车身所有表面获得均匀涂膜，从环保、资源再利用和涂层质量等方面来评价，现今仍是*的车身涂底漆工艺，大量流水生产的汽车车身几乎100%都采用阴*电泳打底。近年来，为进一步提高车身及空腔结构内表面阴*电泳涂装的质量和降低成本，汽车厂与涂料厂联合开发提高电泳涂料的泳透力、控制涂膜厚度、改善电泳涂膜外观、降低涂装成本等方面的阴*电泳涂装技术。
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