新施工混凝土路面起砂的处理相对于普通水泥地面起砂处理路面修补料起砂，还必须考虑到以下特殊情况：
1、混凝土路面一般是处于露天环境，长期经受日晒雨淋；
2、混凝土路面一般要承受各类车辆频繁行走，尤其是一些重型车辆。
新铺混凝土路面起砂路面修补料起砂处理不宜采用的方法
1、耐候性较差的含农业生产体系物成份的起砂处理材料：如油性的渗透性水泥地面起砂处理剂，环氧树脂砂浆等，因其耐候性、耐室外老化性能较差，不适宜用于室外混凝土路面的起砂处理。
2、某些水泥基聚合物修补砂浆：这种材料一般的修补厚度不会超过10mm，其*压强度及粘结强度均不能很好地满足重型车辆的行走，容易出现脱层、开裂的问题。此外，某些水泥基聚合物修补砂浆中所含的农业生产体系物，在室外应用也容易因为老化而失去它原有的性能。
水泥混凝土路面的平整度对路面的影响
水泥混凝土路面修补料主要是为了将路面上存在的缝隙进行修补，以防路面的水下渗，导致路基和稳固性遭到*，并且也防止因路面缝隙过大，避免不了一些砂石陷入缝隙，影响混凝土板的伸张性能的发挥，避免当温度过高混凝土无法得到膨胀空间而造成路面*。据调查显示。10~15%的路面*都与填充料的损坏有直接联系，因此，提高填充料性能质量是避免路面损坏的主要因素之一，因而对路面填充料的选择至关重要。填充料的性能质量和耐久性直接影响水泥混凝土的正常使用状况和使用寿命。
路面修补料起砂的功能之一是防止路面水流入缝隙。因此填缝料必须具有适应混凝土板伸缩变形的回弹能力。
混凝土板变形主要分为湿胀干缩变形和热胀冷缩变形。在东北等寒冷气候下，雨雪历时长，长时间不融化，先期的雨雪融化水进入缝隙，经过漫长冬季冻胀，造成路面伤害较大，对修补材料的选择尤为重要。
集料冻融裂纹病害
粗集料冻融裂纹，是在混凝土表面接近纵横向接缝、自由边边缘或裂缝处出现的许多密 布的半月形细裂纹，裂纹表面常有氢氧化钙残留物,使裂纹周围变成暗色，并终导致接缝 或裂缝0.3-0. 6m范围内的混凝土崩解。这种病害是由于某些粗集料的冻融膨胀压力所造 成的，通常先从板的底部开始崩解。此类病害可分为以下3个轻重程度等级：
(1) 轻微——裂纹出现在缝或自由边附近0. 3m范围内，缝未发生碎裂。
(2) 中等——裂纹出现在缝或自由边附近，范围大于0.3m,受影响区内缝出现轻微或中 等碎裂。
(3) 严重——裂纹影响区内裂缝出现严重碎裂,不少材料散失。
坑洞
由于冻融或膨胀，粗集料从混凝土中脱落出而形成坑洞,其直径为3 ~10cm。坑洞病害 不分轻重程度等级。
修补损坏病害
除了上述各类病害外，还可列出一种修补损坏。它一方面反映了路面损坏和养护的历 史——出现各种病害的维修情况;另一方面也反映了修补后的使用情况——是否出现新的 损坏。按修补处再次出现的损坏情况，可分为以下3个轻重程度等级：
(1) 轻微——轻微*损，或边缘处有轻微碎裂。
(2) 中等——轻微裂缝或车辙、推移，边缘处有中等碎裂和10mm以下错台。
(3 )严重——出现严重裂缝、车辙、推移或错台，需重新进行修补。
以上水泥路面上的病害，河南嘉固公司有丰富的经验和技术为客户提供相对的修补材料，水泥混凝土路面修补一定要找河南嘉固。
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