截止到上个月，现代已经在韩国国内市场和国外市场分别销售了179辆和44辆燃料电池汽车。
现代汽车表示，虽然销售总量不高，但数量已接近了tucson fcev在2015年的全年销售数量——269辆。2013年推出的tuscon是现代量产的氢燃料电池汽车。
一位现代内部人士表示，按目前的速度，nexo的销量可能会在年底前达到500辆，特别是该车将在第三季度进入美国市场，加利福尼亚州对这种汽车的需求量较大。
在韩国，nexo的月销售量平均为45辆，但目前申购名单上的数字已经增加到了1700辆。不过，层面对燃料电池补贴的限制可能会阻碍汽车的销售。
与此同时，韩国政府表示，其目标是在2022年6月之前提供15000辆fcev。政府正在筹集更多的资源建立加氢站等关键性基础设施。目前，韩国共有16座加氢站，而专业的司机却只有8位。