加工定制否 | 品牌thisis品牌 |
型号thisis型号 | 级别MPV |
变速箱类型手动变速器 | 排量0.6L |
长(mm)长(mm)9126 | 宽(mm)宽(mm)3576 |
高(mm)高(mm)1338 | 轴距(mm)轴距(mm)9270 |
外观颜色白色 | 车漆种类车漆种类2273 |
发动机形式V型 | 发动机缸数发动机缸数3951缸 |
驱动方式后驱 | 最高车速车速3153km/h |
上市年份1980 | 0-100加速时间0-100加速时间1526s |
等速油耗等速油耗5056升/百公里 | 综合油耗综合油耗2959升/百公里 |
整车质保整车质保7004 | 乘员/座位数2 |
门数多种可选 | 座椅外表材质真皮 |
后排座椅整体放倒否 | 后排座椅比例放倒否 |
后备箱容积(L)后备箱容积(L)7009 | 气囊气帘个数(个)1 |
音响数量音响数量3422 | 是否有ABS系统否 |
是否有ESP程序否 | 是否有倒车雷达否 |
油箱容积(L)油箱容积(L)3007 | 厂家建议燃油93号汽油 |
车体结构车体结构4012 | 是否进口否 |
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到了中控台一辆车的精华凝聚于此,zf提供的8速手自一体变速箱,实际驾驶过程中换挡逻辑很清晰顺滑。揽胜的旋钮换挡一直都不习惯,每次开着路虎换挡都要低下头仔细看着生怕扭过头挂错档,没有档把实在科技感是很强?
新款配备的路虎二代地形,多的auto模式智能分析路况简直是小白的福音,在合适的情况下选择好的驾驶模式让揽胜的越野性更强大。上坡辅助、蠕动模式、低速巡航、电脑自动感应悬挂系统应有尽有!
说了那么多参数,脑袋疼。坐在后面休息休息感受下老板的感觉,后排的行政商务座椅按摩起来加着热通着风太舒服了,隐私玻璃让老板在后排更隐私,腿部空间别说跷二郎腿蹲在那个空间里都没问题,加长版空间没的说
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17款路虎揽胜创世车尾依旧运用大量的直线条,排气管为隐藏式,整个车尾十分简洁干练。后保险杠尺寸并不大,向上翘起,所以这一代揽胜的离去角有所增加。
四个雷达探头也让这辆名副其实的大车更好驾驭。独有的轮毂,让16款揽胜本就霸气的外观更加外漏,是独立群雄之王者,其轻量化车身结构将车体重量减少了350公斤。16款路虎揽胜行政版将新车强大的性能特点展现的淋漓尽致,还大大提升了发动机效率和燃油经济性,实现了更低的二氧化碳排放。
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关于欧规车和中规车的那个质量好的问题,没有专业的技术数据支撑,大部分人只是从感官经验或者根据旁听来的信息来进行判断的。针对不同地区采取不同工艺流程和标准,其实这一点在厂商里面普遍存在,比如日本销往美国的和销往中国的的是差别大大的!欧洲市场一向是各国汽车厂商***为看重的一个市场,欧洲汽车市场的准入机制和检测标准相对来说比中国高,欧洲车辆安全检测体系对每个车商而言都是倍感头疼的问题,在欧洲车商一旦爆出质量问题往往面临高成本的市场召回,随之而来的还有消费者一系列赔偿诉讼。所以,可以肯定的是:欧洲规的质量虽然不敢说比中规的好,但肯定不会差!
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史先生
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广东 深圳 龙岗区