宋plus冠军版进行了重大的外观设计变革，采用海洋美学设计理念，符合新能源车的定位。dm-i版本的设计特点是无边界格栅，而ev车型则采用了封闭式车头设计。此外，车辆标识部分已被更改为英文标识“byd”，取代了原先的汉字“宋”。
车身侧面，宋plus冠军版的线条更加流畅，同时增添了运动感。重新设计后，车辆尾部牌照框从后包围移至尾门，使用了全新的贯穿式尾灯组。车身尺寸方面，新车的长度、宽度和高度分别为4775mm、1890mm和1670mm，轴距为2765mm，车长相比现款增加了70mm。
据小编了解，内饰部分，宋plus冠军版也采用了全新的海洋网设计风格，方向盘上的标识也更换为了“byd”的英文标识。此外，新车配备有液晶仪表和自适应悬浮中控屏，并采用了类似海豹的水晶档把，同时两侧还设有丰富的功能选择按键和无线充电面板。
根据小编了解，宋plus冠军版在动力方面提供了两种选择。宋plus dm-i冠军版搭载了由1.5升发动机组成的混动系统，其中发动机最大功率为81kw，驱动电机最大功率为145kw。根据nedc工况测试，该车的续航里程分别为110公里和150公里。而宋plus ev冠军版搭载了最大功率为150kw、峰值扭矩为310n.m的驱动电机，根据cltc工况测试，该车的续航里程分别为520公里和605公里。
比亚迪宋plus冠军版的推出将为消费者提供更多选择，满足不同需求的用户对于外观设计、内饰风格以及动力性能的追求。预计这款车型的上市将进一步推动新能源汽车市场的发展。
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