废气涡轮增压：利用发动机废气能量驱动涡轮增压器，称为废气涡轮增压（简称涡轮增压），如图所示是废气涡轮增压系统。废气涡轮增压的特点是在涡轮增压器和发动机之间没有机械连接。它们之间靠气路相通。因为压气机消耗的功是涡轮从废气中回收的一部分能量，双螺杆活塞增压空压机，所以涡轮增压发动机不仅可以增加发动机的功率，而且可以提高其热效率，二级增压空压机，降低燃油消耗率。如果在轿车尾部看到turbo或者t的标识，即表明该车采用的发动机是涡轮增压的。
故障处理：涡轮增压器是用来提高发动机功率和减少废气排放的重要机件。由于使用、维护和*不当，易发生故障，高压增压空压机，导致发动机不能正常工作。本文就涡轮增压器常见的一些故障及处理方法介绍如下：漏油现象一：机油消耗量大，但排气烟色正常，动力不降低。原因：这种情况一般是由于机油渗漏造成的。处理方法：1．首先应检查发动机润滑系外部油管（包括增压器进、回油管）是否漏油；2．检查增压器废气排出口是否有机油。如有机油，可判定涡轮一端密封环损坏，应更换此密封环。
增压器分类：近年日系汽车也开始大量采用涡轮增压技术。自然进气系统没有安装任何形式的增压器，增压空压机，只是利用活塞下行所产生的负压来吸进混合气。虽然自然进气系统通过可变气门正时系统能够得到较大的马力输出，但动力的提升很有限。为了有效增加发动机的输出功率，采用增压系统可说是尤为有效的方式。尤为常见的发动机增压系统有机械增压与废气涡轮增压两种。
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