1、 柴油机消防泵动力强劲：柴油机组整体曲轴，刚度大，高强度，传递扭矩效率高。
2、 柴油机消防泵技术*：采用*技术和龙门式机体，滑动轴承，板翅式机冷器，上置式热交换器，旋装式油滤器及双重冷却系统。
3、 柴油机消防泵性能优越：烟度，噪声指标达到优等品，燃油耗低于国标优等品2.1g/kw.h以上。
4、 柴油机消防泵自动化程度高：具有自动、手动及故障自检功能，全过程监控工作状况，可恢复故障启动失败自动重启功能，自动预润滑、预加热，令设备启动更为安全可靠；具有*控制室遥控及远传控制功能，还可具有现场总线接 （可选功能）。蓄电池采用全自动浮充(恒流、恒压、涓流式充电)电方式，保证蓄电池随时处于备用状态。
柴油机消防泵的壳体构成泵的工作室。叶轮、轴和滚动轴承等为泵的转子。悬架轴承部件支承部件支承着泵的转子部件，滚动轴承受泵的径向和轴向力。为了平衡柴油机消防泵的轴向力，大多数泵的叶轮前、后均设有密封环，并在叶轮后盖板上设有平衡孔，由于有些泵轴向力不大，叶轮背面未设密封环和平衡孔。柴油机消防泵的轴向密封环是由填料压盖、填料环和填料等组成，以防止进气或大量漏水。
柴油机消防泵的叶轮如有平衡，则装有软填料的空腔与叶轮入口相通，若叶轮入口处液体处于真空状态，则很容易沿着轴套表面进气，故在填料腔内装有填料环通过泵盖上的小孔，将泵室内压力水引至填料环进行密封。柴油机消防泵的叶轮如没有平衡孔，由于叶轮背面液体压力大于大气压，因而不存在漏气问题，故可不装填料环。