(1)将喷油泵总成从车上拆下，夹在台钳上。
(2)拆下喷油泵装6个出油口一端正中的堵塞，装上预行程调整仪。
(3)将喷油泵上安装的半圆键转到与泵轴边法兰面上的刻线附近，来回转动泵轴，使百分表调到零位。
(4)顺时针转动泵轴，当百分表指针达到相当于泵柱塞预行程的2.35mm时，将泵轴销住。
(5)拆去预行程调整仪，装上堵塞。
喷油量的调整方法
ve型喷油泵的喷油量大小，是靠控制柱塞泄油孔的行程长度来进行调节的（俗称断油计量）。调整时，要求试验台的输油压力和喷油器开启压力，按各型柴油机说明书的规定值进行调整。
1)额定供油量的调整
(1)接好各油管接头。为防止各缸供油的相互影响，接头的松紧度应一致。
(2)开动试验台输油泵，并拧松各放气螺钉，排除分配泵内的空气。
(3)提高试验台转速，使转速达到柴油机额定转速的1/2。其单位行程供油量应符合原厂规定(eq6bt118-01型柴油机分配泵在1300r/min时，每1000次行程供油量为66,5ml±2.5ml)。若不符合规定，应进行调整。
油量调整螺杆可绕固定于泵体的支点转动，调整时，先用扳手松开锁紧螺母：再用螺丝旋动油量调节螺钉，旋入时供油量增大，旋出时供油量减少，调整至符合规定后，拧紧锁紧螺母。
2)启动供油量的调整
将喷油泵操纵臂置于较大位置，使转速达到规定转速值，测得单位行程供油量，应符合原厂规定(eq6bt118-01型柴油机分配泵在350r/min时，每1000次行程较大供油量为47.oml±3ml)。如不符合规定，应查明原因，予以排除。
若ve型分配泵设有启动加浓装置，调试时应使用启动加浓装置。fev
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