据小编了解,李想表示,年初时,大部分管理团队都认为销售和供应目标应该设定为36万辆,而他坚持按照30.6万辆的预算目标制定计划(一方面是因为他对今年的经济环境并不乐观,另一方面是因为在2020年至2022年的三年间,理想汽车都未能达到预算目标)。由于销量目前已经超过年初向供应商下达的订单数量,因此需要至少一个季度以上的时间来增加几个关键零部件的产量。
年中复盘会的时候,我已经做好了迎接全方位批评的准备。李想如是说。
此外,李想透露,去年9月,他曾坚决主张取消理想汽车的l7车系。然而,与sev和理想one车系一同成长的管理团队中的几位成员坚决反对他的判断,并联合起来战胜了他,保留了理想l7车系。现在理想l7车系已经成为了销量的主力。
核心团队智商在线,去年八九月份时李想的判断异常愚蠢,处于脑残状态。除了关于升级矩阵性组织的判断外,其他判断基本都是错的。他感慨地说:好在团队的决策战胜了我。
截止到6月19日,理想汽车本月的新增订单已经突破了2万。
以上就是理想汽车创历史新高 l7车系首次日销量突破1000辆的详细内容。
