车载水冷*柴油发电机主要由柴油机、发电机和控制系统组成，柴油机和发电机有两种组合方式，一为柔性连接，即用连轴器把两部分对接起来，二为刚性连接，用高强度螺栓将发电机钢性连接片和柴油机飞轮盘连接而成，目前使用刚性连接比较多一些，柴油机和发电机连接好后安装在公共底架上，然后配上各种传感器，如水温传感器，通过这些传感器，把柴油机的运行状态显示给操作员，而且有了这些传感器，就可以设定一个上限，当达到或过这个限定值时控制系统会预先报警，这个时候如果操作员没有采取措施，控制系统会自动将机组停掉，柴油发电机就是采取这种方式起自我保护作用的。传感器起接收和反馈各种信息的作用，真正显示这些数据和执行保护功能的是机组本身的控制系统。
车载水冷*柴油发电机主要用于重要场所，在紧急情况或事故停电后瞬间停电，通过应急发电机组迅速恢复并延长.段供电时间。这类用电负荷称为.级负荷。对断电时间有严格要求的设备、仪表及计算机系统，除配备发电机外还应设电池或ups供电。
车载水冷*柴油发电机的选择应考虑的主要因素：
机组的选择应考虑的因素主要有机械与电气性能、机组的用途、负荷的容量与变化范围、自动化功能等。
（1）机组的用途。由于柴油发电机组可用于常用、备用和应急等3种情况。因此不同用途对柴油发电机组的要求就有所区别。
（2）负荷容量。应根据不同用途选择负荷容量和负荷的变化范围，确定柴油发电组机的单机容量和备用柴油发电机组容量。
（3）机组的使用环境条件（主要指海拔高度和气候条件）。
（4）柴油发电机的选择。
（5）发电机与励磁方式的选择。
（6）车载水冷*柴油发电机的自动化功能的选择。