港口集散驳船是一种自推进的集装箱起重驳船，船上装配有重载集装箱起重设备，由柱状支架加以固定。起重设备上安装有自动可伸缩吊机和转向装置，可支持20至45英尺不同规格集装箱的起吊。该船单船运力为168标箱，装有14个冷藏箱插头，集装箱可完全放置在露天甲板上。驳船采用双头结构，这种构造使整个船体与侧面安装的起重机连接时极富灵活性。两个船头分别装有两只电驱动的舵桨，使船舶具有良好的操控性，船前后两个方向亦可保持同速。该船长约64米，宽约21米，由于船体较宽，使得船上起重机在操作时不会受到局限，稳定性也得到加强。船上一半的空间装有格栅结构，用于固定集装箱，另一半空间则用来摆放长度规格大于40英尺的集装箱或超标箱。
集装箱起重设备是港口集散驳船的关键组成部件。外观上，该集装箱起重设备与标准船上起重机十分相似，而机械部件才是它们之间最大的不同。标准船上起重机的机械部件是针对每隔几星期有深海船只进港时才进行作业这一特点设计的，而港口集散驳船一周7天全都停泊在港内，循环装载要求比很多岸边集装箱起重机还要高，因此它的集装箱起重设备机械部件具有自身独特的结构特点，以保证起重机能够持续进行装卸作业。
该船采用低排放的柴油发电机组作为船舶的助推器和起重机作业的供电器，经测算，其氮氧化物排放值小于3.0克/千瓦，颗粒物排放值小于0.06克/千瓦，达到了最高级别的环保标准。驳船最少安全操作船员数为3人。由于自带集装箱起重设备，港口集散驳船可独立进行常规装卸作业，无需与岸边集装箱起重机连接。泊船时，也不用沿码头移动，就能够在岸边门座式集装箱起重设备运行轨道之间拣选或放置3层集装箱多达84标箱。