新航线服务将挂靠：大阪-神户-名古屋-横滨-东京-基隆-台中-高雄-南沙-香港-蛇口-林查班-曼谷-林查班-香港-蛇口-大阪。
即将暂停的“jhtn”航线服务将在两周内转变，1,096teu的“contship uno” 于7月21日从大阪出发进行最后的“jhtn”航行。即将结束的“jhts”航线服务还需要两周的周转时间。由tsl运营的1,043teu的 “okee pearl”预计将于7月底在南沙卸下该服务的最后一批货物。
目前的这两条航线设置是先前“jht”服务拆分的结果，该服务于2021年11月作为tsl更广泛的日本 - 东南亚网络改造的一部分进行。重组的“jht”航线服务预计投入4艘1,100teu左右的集装箱船，分别为eponyma、ts moji、contship uno、ts shenzhen。
“eponyma”船舶实时动态查询届时“eponyma”将从大阪启航，预计8月6日挂靠南沙、8月7日挂靠香港、蛇口。